Runboard.com
You're welcome.
Community logo


runboard.com       Registreren voor een gratis Wereldwijd account (Neem eerst een kijkje) | Log in: (), globally (Wachtwoord vergeten?)


Pagina:  1  2  3 

 
dirk044 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 05-2009
Lokatie: NL-AMSTERDAM-Zuidoost
Posts: 434
Reageer | Citeer
Re: Dorpel aanpakken ivm roest


citaat:

alfa164ed Schreef:

Hohoho Coen, de minst roestende Alfa is niet de 166 ,maar zijn voorloper de [sign in to see URL] is kwalitatief stukken beter



Ik betwijfel of de 164 kwalitatief beter was dan de 166 qua roesten. Van de 166 werden er in ons land 3060 verkocht en van de 164 veel meer, nl. 7988 stuks en je ziet ze bijna niet meer. De productie-aantallen waren ook zeker drie à vier keer zo hoog. Zelfs op het jaarlijkse Spettacolo Sportivo zie je er nog maar een paar staan.



---
Alfa Romeo 166 Club Nederland 044
Alfa Romeo 166 Register 008
Alfa Romeo Club S.C.A.R.B. 00375 (Since 1978)

Alfa Romeo 166 - 2.0 TS 16V Distinctive - 472/B Blu Odissea

Alfa Romeo 166 - EVERYDAY THE PLEASURE OF DRIVING AN EMOTION.
1/Apr/2016, 17:14 Link to this post Verzend Email aan dirk044   Verzend persoonlijk bericht aan dirk044
 
Ambros Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Moderator
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 02-2012
Lokatie: Alphen NB
Posts: 2491
Reageer | Citeer
Re: Dorpel aanpakken ivm roest


Kwalitatief waren ze m.i. wel beter. Heb hier een [sign in to see URL] gehad. 500k op gezet zonder noemenswaardige problemen en met minder onderhoud dan een 166.

---
166 3.0 V6 24V Super
Q2 differentieel, GTA nokkenassen, GTA vliegwiel & koppeling, Madeno einddemper, Bilstein B8 met Eibach, EBC Redstuff & Squadra tuned
1/Apr/2016, 17:21 Link to this post Verzend Email aan Ambros   Verzend persoonlijk bericht aan Ambros Blog
 
Aytac Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 08-2012
Lokatie: Tilburg
Posts: 1450
Reageer | Citeer
Re: Dorpel aanpakken ivm roest


Je vergelijkt wel een diesel met een benzine.

Ik 'ken' de 164 niet, toen zat ik nog in de zandbak en anders net aan het puberen maar vind het te kort door de bocht om aan de hand van 1 auto te vergelijken.

Als er hier echt een kenner/monteur die meerdere van die dingen 'lang' heeft gehad en/of zelfs opgekocht elke keer en gestript eventueel (leer en zie je ook veel van de staat van een auto) dan is dat natuurlijk representatiever.

Ennn, ik ken de cijfers niet maar ga er vanuit dat dirk zijn huiswerk heeft gedaan, dan heeft hij wel een punt. Of heeft iedereen zijn zo weinig roestgevoelige, goede (beter dan de 166) auto naar de sloop gebracht ivm belasting/verzekering?

Van de andere kant als Ed het zegt dan ga ik er ook vanuit dat hij dat niet zomaar roept. Tjah... Moeilijk emoticon

---
2.4 jtd 20v, 2006, 6 bak, 136kw/185 pk, 159 210pk turbo/koppeling/vliegwiel, katalysatorloos, egrloos, swirlkleploos, inlaat vergroot, FMIC, custom remap...
1/Apr/2016, 17:39 Link to this post Verzend Email aan Aytac   Verzend persoonlijk bericht aan Aytac Blog
 
Ambros Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Moderator
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 02-2012
Lokatie: Alphen NB
Posts: 2491
Reageer | Citeer
Re: Dorpel aanpakken ivm roest


Hier ervaring met 2 [sign in to see URL] beide diesel inderdaad... maar volgens mij is op de motor na alles hetzelfde (ophanging e.d.). En bij een 164 maakt diesel of benzine volgens mij niet zo veel uit. De benzine blokken waren nog de betrouwbare TS-en (zonder de olie verbruik problemen) of de welbekende en betrouwbare V6-en.

Laatst gewijzigd door Ambros, 1/Apr/2016, 18:19


---
166 3.0 V6 24V Super
Q2 differentieel, GTA nokkenassen, GTA vliegwiel & koppeling, Madeno einddemper, Bilstein B8 met Eibach, EBC Redstuff & Squadra tuned
1/Apr/2016, 18:17 Link to this post Verzend Email aan Ambros   Verzend persoonlijk bericht aan Ambros Blog
 
alfa164ed Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 03-2008
Posts: 2488
Reageer | Citeer
Re: Dorpel aanpakken ivm roest


Ik ken de 164 en de 166 goed, ik heb zelf nog 9 [sign in to see URL] mij is er geen discussie over mogelijk,de 164 is van betere kwaliteit, daar gaan geen bouten afbreken bij t demonteren van de bumper, de motorsteunen blijven heel bij de 164, deursloten heb ik nog nooit verkocht in tegenstelling 166. Dat je een 164 bijna niet ziet staan op een Spectacollo zegt niets [sign in to see URL] 164 heeft ook geen problemen met de schterwielophanging,handremkabels gaan jaren mee, een doorgebrande kachelmotor, of een lekkende kachelradiator nog niet meegemaakt bij een [sign in to see URL] heeft een 164 geen storende lasnaden op de Cstijl.

De 164 heeft wel meer windgeruis emoticon
1/Apr/2016, 19:04 Link to this post Verzend Email aan alfa164ed   Verzend persoonlijk bericht aan alfa164ed
 
alfa164ed Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 03-2008
Posts: 2488
Reageer | Citeer
Re: Dorpel aanpakken ivm roest


Ik moet nog zien hoeveel 166 erover blijven, we brengen er 3 tot 4 naar de oud ijzerboer elke maand...., Zou me ook niet teveel op de getallen van overgebleven 166 of 164 focussen Dirk,daar klopt werkelijk helemaal niets van.
1/Apr/2016, 19:07 Link to this post Verzend Email aan alfa164ed   Verzend persoonlijk bericht aan alfa164ed
 
alfa164ed Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 03-2008
Posts: 2488
Reageer | Citeer
Re: Dorpel aanpakken ivm roest


Te snel gelezen, t gaat over roesten emoticon

Ook dat doet een 164 minder...... emoticon
1/Apr/2016, 19:15 Link to this post Verzend Email aan alfa164ed   Verzend persoonlijk bericht aan alfa164ed
 
Paco166 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Moderator
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 04-2008
Lokatie: Drunen
Posts: 15977
Reageer | Citeer
Re: Dorpel aanpakken ivm roest


De 164 zat ook minder op wat kapot kon. Een Eendje is dan nog degelijker emoticon

Ik denk dat beide auto's in hun tijdperk erg degelijke auto's zijn. Heb 15 jaar een 164 gehad. De problemen die ik daar mee had waren niet de schuld van de auto, maar gewoon onderhoud, te late distributie wissel emoticon of door erg sportief rijden. Nu al bijna [sign in to see URL] km met een 166 gereden, en hetzelfde verhaal.
Bij de 164 was de electronica best onbetrouwbaar, dat wel meer dan bij de 166. Als ik passagiers had, keken ze altijd angstig naar alle waarschuwingslampjes. De helft van de tellers gaf niets of te weinig aan. Voordeel was dan weer wel dat je echte tellers had voor oliedruk en olie temperatuur.

---
Alfa Romeo 166 2.4JTD mei ‘02 - Blu Odissea
Alfa Romeo Spider S2 mei '79 - Nero
1/Apr/2016, 19:38 Link to this post Verzend persoonlijk bericht aan Paco166
 
Ambros Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Moderator
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 02-2012
Lokatie: Alphen NB
Posts: 2491
Reageer | Citeer
Re: Dorpel aanpakken ivm roest


Op de 164 zat toch ook al veel elektronica op? Airco, stoelbediening, cruisecontrol (of wacht die was ingebouwd...), elektrische vergrendeling, etc. Ik heb eigenlijk nooit elektrische problemen gehad (buiten versleten dashboardlampjes)

---
166 3.0 V6 24V Super
Q2 differentieel, GTA nokkenassen, GTA vliegwiel & koppeling, Madeno einddemper, Bilstein B8 met Eibach, EBC Redstuff & Squadra tuned
1/Apr/2016, 20:02 Link to this post Verzend Email aan Ambros   Verzend persoonlijk bericht aan Ambros Blog
 
Hanalfa Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Banned user
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 07-2006
Lokatie: Veghel
Posts: 7135
Reageer | Citeer
Re: Dorpel aanpakken ivm roest


Ja mijn dorpel was ook slecht RA, dus dan maar een nieuw "stukje" erin.

Netjes gedaan door mijn garage.

%20Alfa%20166%[sign in to see URL]]--Log in or sign up to see linked image content--



---
Ciao Han

AR 166 2.5 V6 1999

Ergens op stalling

AR Spider 3.0 12V 1997
AR GTV 2.0 V6 Turbo
AR 164 2.0 TS
AR 90 2.5 V6 QO
AR 33 1.4 IE SW

Lancia HPE 2.0 IE Executive
2/Apr/2016, 7:20 Link to this post Verzend Email aan Hanalfa   Verzend persoonlijk bericht aan Hanalfa
 


Reactie toevoegen

Pagina:  1  2  3 





U bent niet ingelogd (Aanmelden)