Runboard.com
You're welcome.
Community logo


runboard.com       Registreren voor een gratis Wereldwijd account (Neem eerst een kijkje) | Log in: (), globally (Wachtwoord vergeten?)

Pagina:  1  2 

 
Rbergen404 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 01-2016
Posts: 33
Reageer | Citeer
166 2.4jtd 175PK


Goeiedag,

ik ben Rik Bergen, nieuw op dit forum. ik ben al een tijdje opzoek naar een 166 2.4 jtd handgeschakelde facelift model en kan deze niet echt vainden maar nu heb ik een vraag mbt een alfa 166 2.4 jtd automaat. ( welke iets meer aangeboden worden)

ik heb het een en ander gelezen over de automaat dat een 4 traps automaat een ZF bak heeft en de 5 traps automaat een AISIN en dat deze ( volgens vele berichten) toch wel aangeraden is.

de auto die ik heb gezien is een 175 PK automaat ( de 5 traps) met 236.xxx km op de teller, kan iemand mij een beetje wegwijs maken waar ik zowel op moet letten en wat de kritische punten zijn bij deze kilometer stand?

ik hoor graag van u / jullie,

groeten,

Rik Bergen

19/Jan/2016, 18:07 Link to this post Verzend Email aan Rbergen404   Verzend persoonlijk bericht aan Rbergen404 Blog
 
Ambros Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Moderator

Geregistreerd: 02-2012
Lokatie: Alphen NB
Posts: 2567
Reageer | Citeer
Re: 166 2.4jtd 175PK


Hallo Rik,

De JTD motor is bijna onverwoestbaar. Daar zijn niet veel problemen mee. Bij die KM stand zou ik eerder denken aan de ophanging. Wat is er al vervangen aan draagarmen en schokbrekers? Verder: werken alle elektrische dingen nog goed; werken de slotmechanismen nog goed, etc. Een complete onderhoudshistorie is wel fijn om te hebben emoticon

Met de automaat heb ik geen ervaring maar het is natuurlijk belangrijk dat ie zacht schakelt zonder stoten en dat er geen lampjes (gaan) branden die een waarschuwing geven over de bak.

---
166 3.0 V6 24V Super
Q2 differentieel, GTA nokkenassen, GTA vliegwiel & koppeling, Madeno einddemper, Bilstein B8 met Eibach, EBC Redstuff & Squadra tuned
19/Jan/2016, 20:14 Link to this post Verzend Email aan Ambros   Verzend persoonlijk bericht aan Ambros Blog
 
Rbergen404 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 01-2016
Posts: 33
Reageer | Citeer
Re: 166 2.4jtd 175PK


Goeiedag Ambros,

allereerst bedankt voor de snelle reactie! oke perfect ga ik daar extra op letten, bij de advertentie staat niet dat er een volledige onderhoudshistorie bij zit, ik zal nog wel even aan de desbetreffende vragen of hij er e.e.a. informatie over heeft ( distributie etc. )

misschien dat er mensen nog wel ervaring hebben met deze automaat? zou jullie bevindingen zeer op prijs stellen!

dank u wel,

groeten
19/Jan/2016, 20:44 Link to this post Verzend Email aan Rbergen404   Verzend persoonlijk bericht aan Rbergen404 Blog
 
Johan185 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 04-2008
Lokatie: Almkerk (Noord-Brabant)
Posts: 8793
Reageer | Citeer
Re: 166 2.4jtd 175PK


Op gebied van de sportronic ben ik zelf ook nog maar een groentje, daar ik nog maar 1,5 week in het bezit ben van een gechipte JTD 20v 175pk sportronic. Daarvoor 8 jaar probleemloos gereden met een 136pk JTD handbak.


Wat mij ook geleerd is en waar ik dus zelf op gelet heb wanneer je gaat kijken naar een sportronic uitvoering is:

- Hoe schakelt de bak bij stilstand als je de pook tussen de P en D door schakelt. Voel je de bak steeds een soort bonk of een schok geven is dit niet al te goed. Je zou alleen een licht schokje moeten voelen wanneer je hem in de R zet.

- Als de auto op temperatuur is, trap het gas eens helemaal onderin ineens en kijk hoe de bak reageert qua terugschakelen etc. let op of er een rood controle lampje dan op je dashboard gaat branden. Als dit het geval is kan het een dure grap v.w.b. revisie worden.

- Bij het rijden moet de sportronic soepel en zonder schokken of geluiden overschakelen.

- Informeer of de kachelradiateur reeds vervangen is en of dit aantoonbaar is. Een lekkende kachelradiateur is namelijk funest voor de sportronic computer die namelijk onder de kachelradiateur bevind. Een voorzorgsmaatregel die goed is om te treffen is het afdekken van deze computer als dit nog niet gebeurt is zodat er geen koelvloeistof op of in kan lekken.

---
Jeremy: -< The 166 is a class on it's own >-

----> 1999 Alfa - Romeo 166 2.4 JTD 10v, Verde Minerva 315A, <---- † 16-01-2016
----> 2005 Alfa - Romeo 166 2.4 JTD 20v TI, Black Metallescente 632, <----
19/Jan/2016, 21:46 Link to this post Verzend Email aan Johan185   Verzend persoonlijk bericht aan Johan185
 
alfa164ed Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 03-2008
Posts: 2488
Reageer | Citeer
Re: 166 2.4jtd 175PK


Niet afdekken , gewoon verplaatsen.
20/Jan/2016, 0:18 Link to this post Verzend Email aan alfa164ed   Verzend persoonlijk bericht aan alfa164ed
 
AlfaArjen Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 04-2005
Posts: 302
Reageer | Citeer
Re: 166 2.4jtd 175PK


Verplaatsen heb ik ook gedaan, die computer zit nu aan de passagierskant weggewerkt, in ieder geval in een vocht en lekvrij gebied. Voor de rest kan ik weinig tips aanvullen op degene die Johan al gegeven heeft. Ik heb zelf een 4traps in mijn 166, gaat richting de 250.000 km en rijdt nog steeds prima, alhoewel hij met deze kou toch iets rauwer is, wat verdwijnt als je even hebt gereden en de boel warm wordt.

Wat ik me wel nog afvraag, men zegt dat de bakken onderhoudsvrij zijn, maar mijn technisch gevoel zegt dat een keer de olie verversen ( en de boel daarbinnen dus schoonspoelen ) helemaal geen kwaad kan. Iemand die daar ervaring mee heeft?
20/Jan/2016, 1:30 Link to this post Verzend Email aan AlfaArjen   Verzend persoonlijk bericht aan AlfaArjen MSN
 
Johan185 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 04-2008
Lokatie: Almkerk (Noord-Brabant)
Posts: 8793
Reageer | Citeer
Re: 166 2.4jtd 175PK


Dat is inderdaad wel de beste manier. Is die ruimte gewoon te bereiken vanuit de middenconsole?

---
Jeremy: -< The 166 is a class on it's own >-

----> 1999 Alfa - Romeo 166 2.4 JTD 10v, Verde Minerva 315A, <---- † 16-01-2016
----> 2005 Alfa - Romeo 166 2.4 JTD 20v TI, Black Metallescente 632, <----
20/Jan/2016, 8:59 Link to this post Verzend Email aan Johan185   Verzend persoonlijk bericht aan Johan185
 
AlfaArjen Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 04-2005
Posts: 302
Reageer | Citeer
Re: 166 2.4jtd 175PK


Via dat skai zijpaneel onder de middentunnel/console gedaan dacht ik. Is alweer even geleden
20/Jan/2016, 11:15 Link to this post Verzend Email aan AlfaArjen   Verzend persoonlijk bericht aan AlfaArjen MSN
 
Johan351 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 04-2010
Lokatie: Dearsum
Posts: 385
Reageer | Citeer
Re: 166 2.4jtd 175PK


Mocht je nog een met handbak zoeken:

Zie deze op marktplaats

---
2.4 JTD 140PK
2002 - Nero Vulcano
Sportivo L - Interior
20/Jan/2016, 16:05 Link to this post Verzend Email aan Johan351   Verzend persoonlijk bericht aan Johan351
 
Rbergen404 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 01-2016
Posts: 33
Reageer | Citeer
Re: 166 2.4jtd 175PK


heren,

bedankt voor al jullie informatie! ik ben nog ingesprek met de aanbieder van de automaat, tevens heb ik vandaag inderdaad ook mijn oog laten vallen op de handbak die Johan zojuist met een link heeft genoemd,

bedankt voor de snelle reacties!

groeten!
20/Jan/2016, 20:33 Link to this post Verzend Email aan Rbergen404   Verzend persoonlijk bericht aan Rbergen404 Blog
 


Reactie toevoegen

Pagina:  1  2 





U bent niet ingelogd (Aanmelden)