Runboard.com
You're welcome.
Community logo


runboard.com       Registreren voor een gratis Wereldwijd account (Neem eerst een kijkje) | Log in: (), globally (Wachtwoord vergeten?)


Pagina:  1  2  3  4  5  6 

 
Aytac Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 08-2012
Lokatie: Tilburg
Posts: 1450
Reageer | Citeer
Re: Draagarmen


citaat:

arjan202 Schreef:

of de poolse variant strongflex 1/3 van de prijs en mij bevallen ze goed ...dacht dat Aytac ze ook had.



+1

Ik heb ze ook.

Vooras niet bevallen, de bovenste draagarmen dus. Toch nog gekraak enzo dus die uiteindelijk vervangen door origineel. Maar achterkant tot op heden tevreden!

---
2.4 jtd 20v, 2006, 6 bak, 136kw/185 pk, 159 210pk turbo/koppeling/vliegwiel, katalysatorloos, egrloos, swirlkleploos, inlaat vergroot, FMIC, custom remap...
10/Dec/2016, 22:56 Link to this post Verzend Email aan Aytac   Verzend persoonlijk bericht aan Aytac Blog
 
Ambros Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Moderator
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 02-2012
Lokatie: Alphen NB
Posts: 2491
Reageer | Citeer
Re: Draagarmen


De Powerflex variant voor de vooras heeft een ribbel motief aan de binnenkant van de PU bussen. Hierdoor blijft het vet beter zitten (tussen de ribbels) en dit voorkomt gepiep en gekraak.

---
166 3.0 V6 24V Super
Q2 differentieel, GTA nokkenassen, GTA vliegwiel & koppeling, Madeno einddemper, Bilstein B8 met Eibach, EBC Redstuff & Squadra tuned
11/Dec/2016, 14:22 Link to this post Verzend Email aan Ambros   Verzend persoonlijk bericht aan Ambros Blog
 
Coen166 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 06-2014
Lokatie: 's-Hertogenbosch
Posts: 398
Reageer | Citeer
Re: Draagarmen


citaat:

Ambros Schreef:

Je moet de paarse hebben. De zwarte zijn erg hard en zijn voor circuit gebruik.

De set voor de vooras zijn alleen de bovenste draagarmen. Voor de onderste zijn geen Powerflex beschikbaar

Voor de achteras bestaat de Powerflex set uit de bussen van de onderste draagarmen (waarmee ze aan het subframe en chassis vast zitten). Daarnaast de bussen van de verbindingsstang / stabistang tussen draagarm en fusee.


Als ik de tekening er even bij pak uit de brochure, zie ik drie armen afgebeeld, zonder trekstangen en dergelijke.

[sign in to see URL]%20166-99/[sign in to see URL]
Dus alleen in de onderste kan geen Powerflex gedrukt worden begrijp ik dan? Ik denk zelf toch te gaan voor de black series. Het mag van mij toch allemaal wel wat harder, zeker in de ophanging. Ik wilde eerst voornamelijk het comfort behouden, maar nu gaat de voorkeur toch uit naar een iets sportievere wegligging.



---
2004 - Alfa Romeo 166 3.2 V6 / SOLD 30-05-2014 - 15-02-2017
12/Dec/2016, 13:05 Link to this post Verzend Email aan Coen166   Verzend persoonlijk bericht aan Coen166 Blog
 
Ambros Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Moderator
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 02-2012
Lokatie: Alphen NB
Posts: 2491
Reageer | Citeer
Re: Draagarmen


Dan kun je beter Bilstein B8 dempers monteren met verlagingsveren. Dan wordt het al een stuk strakker emoticon

Powerflex is inderdaad de bovenste draagarmen aan de voorkant en de onderste draagarmen aan de achterkant + de twee koppelstangetjes tussen onderste draagarm en fusee.

NB: de paarse Powerflex zijn al stijver dan de rubber bussen die er normaal onder zitten.

Volgens mij is dat ook dat ook het geval bij de rode Strongflex.

Laatst gewijzigd door Ambros, 12/Dec/2016, 20:10


---
166 3.0 V6 24V Super
Q2 differentieel, GTA nokkenassen, GTA vliegwiel & koppeling, Madeno einddemper, Bilstein B8 met Eibach, EBC Redstuff & Squadra tuned
12/Dec/2016, 20:08 Link to this post Verzend Email aan Ambros   Verzend persoonlijk bericht aan Ambros Blog
 
Johan185 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 04-2008
Lokatie: Almkerk (Noord-Brabant)
Posts: 8753
Reageer | Citeer
Re: Draagarmen


Ik zou oppassen met de zwarte variant van Powerflex. Zoals Ambros al zegt is de paarse variant al een heel stuk stijver dan origineel Alfa en dat merk je echt in de auto. Heb het destijds ook onder mijn groene 166 gehad en de auto was er een heel stuk stijver van geworden.
Als je dan nog eens de zwarte variant gaat monteren wordt het echt keihard en voel je alles. Plus het feit dat alle overige ophangpunten waar geen Powerflex in zit extra belast worden en veel sneller slijten.

Of je dat wilt is aan jou. Maar ik zou er echt voor de Paarse straatversie gaan en je merkt dan al een wereld van verschil

---
Jeremy: -< The 166 is a class on it's own >-

----> 1999 Alfa - Romeo 166 2.4 JTD 10v, Verde Minerva 315A, <---- † 16-01-2016
----> 2005 Alfa - Romeo 166 2.4 JTD 20v TI, Black Metallescente 632, <----
12/Dec/2016, 20:49 Link to this post Verzend Email aan Johan185   Verzend persoonlijk bericht aan Johan185
 
Aytac Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 08-2012
Lokatie: Tilburg
Posts: 1450
Reageer | Citeer
Re: Draagarmen


citaat:

Ambros Schreef:

De Powerflex variant voor de vooras heeft een ribbel motief aan de binnenkant van de PU bussen. Hierdoor blijft het vet beter zitten (tussen de ribbels) en dit voorkomt gepiep en gekraak.



Hmmmm...

Niet aan gedacht dat powerflex toch anders zou zijn in materiaal/structuur/vorm. Misschien helemaal geen verkeerd idee om voorkant dan toch maar 'merk' pu te nemen.

Jij hebt ze dus wel (voorin)? Hoe lang al? Tevreden?



---
2.4 jtd 20v, 2006, 6 bak, 136kw/185 pk, 159 210pk turbo/koppeling/vliegwiel, katalysatorloos, egrloos, swirlkleploos, inlaat vergroot, FMIC, custom remap...
12/Dec/2016, 21:04 Link to this post Verzend Email aan Aytac   Verzend persoonlijk bericht aan Aytac Blog
 
Coen166 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 06-2014
Lokatie: 's-Hertogenbosch
Posts: 398
Reageer | Citeer
Re: Draagarmen


Op de pagina van de Powerflex lijnen die Alfisti verkoopt is een derde foto te zien met daar op een bus. Die kun je per variant als set er bij nemen met een toeslag boven op de normale prijs. Waar dient die bus voor? Is dat en originele of een Powerflex bus? Gezien het rubber gewoon zwart is zou ik zeggen origineel.

---
2004 - Alfa Romeo 166 3.2 V6 / SOLD 30-05-2014 - 15-02-2017
13/Dec/2016, 14:15 Link to this post Verzend Email aan Coen166   Verzend persoonlijk bericht aan Coen166 Blog
 
Ambros Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Moderator
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 02-2012
Lokatie: Alphen NB
Posts: 2491
Reageer | Citeer
Re: Draagarmen


citaat:

Aytac Schreef:

citaat:

Ambros Schreef:

De Powerflex variant voor de vooras heeft een ribbel motief aan de binnenkant van de PU bussen. Hierdoor blijft het vet beter zitten (tussen de ribbels) en dit voorkomt gepiep en gekraak.



Hmmmm...

Niet aan gedacht dat powerflex toch anders zou zijn in materiaal/structuur/vorm. Misschien helemaal geen verkeerd idee om voorkant dan toch maar 'merk' pu te nemen.

Jij hebt ze dus wel (voorin)? Hoe lang al? Tevreden?




Ik heb ooit eens gelezen dat Powerflex deze aanpassing (ribbels in deze specifieke bussen) heeft gemaakt naar aanleiding van klachten over gepiep en geraak. Ik moet zeggen dat het werkt want bij mij is het nog altijd stil. Destijds gemonteerd met het bijgeleverde kopervet en kunststof ringen. Bevalt tot nu toe goed (nu alweer aantal jaar).



---
166 3.0 V6 24V Super
Q2 differentieel, GTA nokkenassen, GTA vliegwiel & koppeling, Madeno einddemper, Bilstein B8 met Eibach, EBC Redstuff & Squadra tuned
13/Dec/2016, 17:54 Link to this post Verzend Email aan Ambros   Verzend persoonlijk bericht aan Ambros Blog
 
Ambros Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Moderator
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 02-2012
Lokatie: Alphen NB
Posts: 2491
Reageer | Citeer
Re: Draagarmen


citaat:

Coen166 Schreef:

Op de pagina van de Powerflex lijnen die Alfisti verkoopt is een derde foto te zien met daar op een bus. Die kun je per variant als set er bij nemen met een toeslag boven op de normale prijs. Waar dient die bus voor? Is dat en originele of een Powerflex bus? Gezien het rubber gewoon zwart is zou ik zeggen origineel.



Net even gekeken Coen. Wat jij daar ziet is een fusee bus. Volgens mij is dat een foutje op de site want heeft niets met Powerflex te maken.

--Log in or sign up to see linked image content--



---
166 3.0 V6 24V Super
Q2 differentieel, GTA nokkenassen, GTA vliegwiel & koppeling, Madeno einddemper, Bilstein B8 met Eibach, EBC Redstuff & Squadra tuned
13/Dec/2016, 17:56 Link to this post Verzend Email aan Ambros   Verzend persoonlijk bericht aan Ambros Blog
 
Coen166 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user
Wereldwijd gebruiker

Geregistreerd: 06-2014
Lokatie: 's-Hertogenbosch
Posts: 398
Reageer | Citeer
Re: Draagarmen


Thanks Ambros, was al even een vraag die ik had bij die afbeelding. Ik denk dat ik toch ga voor alleen de achteras voorzien van Powerflex. De vooras vind ik niet echt de moeite. Die zijn voor de bovenste draagarm waarvan de draaikogel wel gewoon kan door slijten. Dan zou je de bussen iedere keer over moeten zetten als de draaikogel versleten is. Dat lijkt me zinloos, want Powerflex is er juist voor zijn permanente duur.

Wie heeft de paarse variant in de draagarmen zitten? Ik wil zeker weten dat deze is voorzien van de ribbel binnenin. Gekraak is nog niet het laatste wat ik bij mijn 166 wil horen.

Laatst gewijzigd door Coen166, 14/Dec/2016, 11:49


---
2004 - Alfa Romeo 166 3.2 V6 / SOLD 30-05-2014 - 15-02-2017
14/Dec/2016, 11:45 Link to this post Verzend Email aan Coen166   Verzend persoonlijk bericht aan Coen166 Blog
 


Reactie toevoegen

Pagina:  1  2  3  4  5  6 





U bent niet ingelogd (Aanmelden)