Runboard.com
You're welcome.
Community logo






runboard.com       Registreren voor een gratis Wereldwijd account (Neem eerst een kijkje) | Log in: (), globally (Wachtwoord vergeten?)

Pagina:  1  2 

 
silvio246 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 11-2009
Lokatie: Dilsen
Posts: 1575
Reageer | Citeer
distributieset


Hallo vrienden,

is deze set ook geschikt voor onze jtd?

https://www.toolmania.nl/nl/tm-timingset-fiatlancia-en-alfa-romeo.html#imageGal-1



---
everybody is a genius but if you judge a fish by its ability to climb a tree, it will live its whole life believing that it is stupid (A. Einstein)

Zonder vrienden ben je niet alleen.
20/Sep/2018, 8:11 Link to this post Verzend Email aan silvio246   Verzend persoonlijk bericht aan silvio246
 
Johan351 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 04-2010
Lokatie: Dearsum
Posts: 383
Reageer | Citeer
Re: distributieset


Voor de 10V heb je geen timing set nodig. Kwestie van 2 markeerpunten uitlijnen met riem en spanner op spanning zetten.. Geen idee hoe de 20V is maar denk dat dat vergelijkbaar is. Want ook daar zit geen variabele kleptiming oid op.

Een blokkeer tool is wel handig, want je moet het nokkenas wiel los hebben om de waterpomp te vervangen.

Laatst gewijzigd door Johan351, 20/Sep/2018, 8:41


---
2.4 JTD 140PK
2002 - Nero Vulcano
Sportivo L - Interior
20/Sep/2018, 8:40 Link to this post Verzend Email aan Johan351   Verzend persoonlijk bericht aan Johan351
 
silvio246 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 11-2009
Lokatie: Dilsen
Posts: 1575
Reageer | Citeer
Re: distributieset


Dus met deze set kan ik in elk geval onder de voeten uit?

De grote vraag zit hem in de blokkeerstiften. Er worden (eenvoudigere) sets aangeboden maar ik kan zo niet zien of die stiften hetzelfde zijn..

Zoiets als deze:

https://www.vdhtools.nl/12232422/yato-timingset-diesel-alfa-romeo-fiat-opel-1-9-cdti--1-9-en-2-4-jtd-yt-06013

---
everybody is a genius but if you judge a fish by its ability to climb a tree, it will live its whole life believing that it is stupid (A. Einstein)

Zonder vrienden ben je niet alleen.
20/Sep/2018, 9:00 Link to this post Verzend Email aan silvio246   Verzend persoonlijk bericht aan silvio246
 
Johan351 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 04-2010
Lokatie: Dearsum
Posts: 383
Reageer | Citeer
Re: distributieset


Welke diesel heb je?

Ik heb zelf alleen zo'n dingetje gebruikt:

https://www.tools2go.nl/11678460/vliegwiel-distributie-gereedschap

---
2.4 JTD 140PK
2002 - Nero Vulcano
Sportivo L - Interior
20/Sep/2018, 10:49 Link to this post Verzend Email aan Johan351   Verzend persoonlijk bericht aan Johan351
 
silvio246 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 11-2009
Lokatie: Dilsen
Posts: 1575
Reageer | Citeer
Re: distributieset


Een 175 PK 20v (bj 2003)

als ik in autodata kijk, zijn er verschillende gereedschappen nodig om de krukas en nokkenassen vast te zetten..



Laatst gewijzigd door silvio246, 20/Sep/2018, 11:03


---
everybody is a genius but if you judge a fish by its ability to climb a tree, it will live its whole life believing that it is stupid (A. Einstein)

Zonder vrienden ben je niet alleen.
20/Sep/2018, 11:02 Link to this post Verzend Email aan silvio246   Verzend persoonlijk bericht aan silvio246
 
Johan351 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 04-2010
Lokatie: Dearsum
Posts: 383
Reageer | Citeer
Re: distributieset


Ik heb even in elearn gekeken. Voor zowel de 10 als de 20V wordt een krukas blokkeertool voorgeschreven. Voor de 20V wordt ook een nokkenas blokkeertool voorgeschreven.

Er is bij de 20V slechts 1 pulley op de riem die de nokkenas aandrijft. Intern zitten de nokkenassen met tandwielen aan elkaar verbonden. De riem positie voor zowel de 10V als de 20V lijkt identiek. (geen idee of het dezelfde kit is..) Ik verwacht dat je bij beide motoren zonder extra gereedschap de klus kunt doen indien je twee pulleys en de riem goed markeert.

Ik heb het zo gedaan:

- Motor op TDC zetten
- Markeren indien dit al niet vanaf fabriek zo is
- Spanner los
- Riem afnemen
- Spanner/rollen vervangen
- Nieuwe riem markeren en los monteren onderaan beginnen
- Markeringen checken
- Spanner op spanning zetten
- Motor paar slagen met de hand rond draaien
- Spanner checken
- Motor starten

Wellicht dat er hier ook mensen zijn die zelf een 20V gedaan hebben..

---
2.4 JTD 140PK
2002 - Nero Vulcano
Sportivo L - Interior
20/Sep/2018, 11:32 Link to this post Verzend Email aan Johan351   Verzend persoonlijk bericht aan Johan351
 
silvio246 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 11-2009
Lokatie: Dilsen
Posts: 1575
Reageer | Citeer
Re: distributieset


Maar dan blijft nog het probleem van de waterpomp, toch?

---
everybody is a genius but if you judge a fish by its ability to climb a tree, it will live its whole life believing that it is stupid (A. Einstein)

Zonder vrienden ben je niet alleen.
20/Sep/2018, 12:22 Link to this post Verzend Email aan silvio246   Verzend persoonlijk bericht aan silvio246
 
Johan351 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 04-2010
Lokatie: Dearsum
Posts: 383
Reageer | Citeer
Re: distributieset


Exact je zult de pulley van de nokkenas tegen moeten houden om de centrale bout los te draaien. De pulley past maar op een manier terug op de nokkenas omdat daar een nokje op het uiteinde zit.

Maar ik zou voor dat doel dus niet de nokkenas blokkeren maar de pulley zelf. Heb je ook geen kans om de nokkenas te breken of te beschadigen

Laatst gewijzigd door Johan351, 20/Sep/2018, 14:48


---
2.4 JTD 140PK
2002 - Nero Vulcano
Sportivo L - Interior
20/Sep/2018, 14:29 Link to this post Verzend Email aan Johan351   Verzend persoonlijk bericht aan Johan351
 
Aytac Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 08-2012
Lokatie: Tilburg
Posts: 1552
Reageer | Citeer
Re: distributieset


Allebei gedaan. Één pot nat emoticon
In principe niets nodig. Nokkenas en krukas markeren en je bent klaar.

Mocht je het toch vergeten, dan staan er nog altijd strepen op je nieuwe riem die precies op de merktekens komen op de poelies.

Kan eigenlijk dus niet verkeerd. Altijd nacontroleren natuurlijk voordat je gaat starten.

---
2.4 jtd 20v, 2006, 6 bak, 136kw/185 pk, 159 210pk turbo/koppeling/vliegwiel, katalysatorloos, egrloos, swirlkleploos, inlaat vergroot, FMIC, custom remap...
20/Sep/2018, 15:02 Link to this post Verzend Email aan Aytac   Verzend persoonlijk bericht aan Aytac Blog
 
silvio246 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 11-2009
Lokatie: Dilsen
Posts: 1575
Reageer | Citeer
Re: distributieset


Thanks voor alle reacties!

Ik ga er mee aan de slag. Hoe lang heb ik ongeveer nodig, mocht alles goed en vlot los gaan?

---
everybody is a genius but if you judge a fish by its ability to climb a tree, it will live its whole life believing that it is stupid (A. Einstein)

Zonder vrienden ben je niet alleen.
21/Sep/2018, 8:09 Link to this post Verzend Email aan silvio246   Verzend persoonlijk bericht aan silvio246
 


Reactie toevoegen

Pagina:  1  2 





U bent niet ingelogd (Aanmelden)