Runboard.com
You're welcome.
Community logo






runboard.com       Registreren voor een gratis Wereldwijd account (Neem eerst een kijkje) | Log in: (), globally (Wachtwoord vergeten?)

Pagina:  1  2  3 

 
cars11 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 02-2004
Lokatie: Lewedorp
Posts: 678
Reageer | Citeer
posticon Inhouden motor.


Alfisti;
Als ik rij en ik ga eens echt lekker doortrappen dan houdt de motor in als ik ineens het gas erop gooi, komt tot leven (met kickdown), en vervolgens als ik rond de 5000rpm kom is de fut er helemaal uit.
Ook heb ik het idee dat hij niet meer de felheid heeft die ik zo gewoon was.
Ook als ik synquentieel schakel hetzelfde. Alleen dan geen kickdown natuurlijk maar wel het duidelijk voelbaar inhouden boven de 4500-5000 rpm.

Mijn idee is de luchtmassameter (LMM) die vuil is of kapot. Iemand van jullie die enig idee heeft?



---
C.A.R.S. = Cuore Alfa Romeo Sportivo.
http://www.alfaromeo166club.nl
18/Jul/2005, 12:29 Link to this post Verzend Email aan cars11   Verzend persoonlijk bericht aan cars11
 
Willem166V6 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 03-2005
Lokatie: Borculo (of all places...)
Posts: 1289
Reageer | Citeer
Re: Inhouden motor.


Lmm checken , Lambdasonde defect , bougies ,1 van de 6 bobines(kabelbreukje) koude start injector die hangen blijft ,luchtfilter goor , softwareprobleempje motormanagement , het beste ff aan de Alfamonitor bij de specialist hangen , kunnen veel oorzaken zijn , helaas....

---
Lost Places Fotografie


Alfa 166 3.0 V6 Super
18/Jul/2005, 21:08 Link to this post Verzend Email aan Willem166V6   Verzend persoonlijk bericht aan Willem166V6
 
cars11 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 02-2004
Lokatie: Lewedorp
Posts: 678
Reageer | Citeer
Re: Inhouden motor.


Gelukkig is er dan nog keuze tussen duur, duurder en iets minder duur.....
Leuk schrap lijstje zo. Gaan van het weekend wel eens ff kijken.
Ze hebben op de zaak ook een uitlees apparaat, geen examiner maar toch, eerst maar eens kijken wat daar uit komt.
Luchtfilter is vorig jaar vervangen, ik ga ervan uit dat dat niet het geval is. Minder duur valt dus af.... emoticon
Bougies zijn toen ook vervangen dus er blijft eigenlijk alleen duur of duurder over lijkt me emoticon emoticon
Ik hou het of op de LMM of de Lambasonde. Software matig zal wel blijken.
Thanks voor de tips!
Ciao.


---
C.A.R.S. = Cuore Alfa Romeo Sportivo.
http://www.alfaromeo166club.nl
19/Jul/2005, 9:05 Link to this post Verzend Email aan cars11   Verzend persoonlijk bericht aan cars11
 
Willem166V6 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 03-2005
Lokatie: Borculo (of all places...)
Posts: 1289
Reageer | Citeer
Re: Inhouden motor.


...Kan ook nog aan de gaspedaalunit liggen , heeft nl geen vaste verbinding , maar heeft een electronische regelunit.

---
Lost Places Fotografie


Alfa 166 3.0 V6 Super
24/Jul/2005, 6:02 Link to this post Verzend Email aan Willem166V6   Verzend persoonlijk bericht aan Willem166V6
 
cars11 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 02-2004
Lokatie: Lewedorp
Posts: 678
Reageer | Citeer
Re: Inhouden motor.


Ik ben bij het begin begonnen en heb zojuist bij mijn zoon op de zaak er wat ontstekingsreiniger in gegooid. Het verschil is al enorm!

Ik zal van de week nog wel een paar keer de snelweg op gaan en dan eens lekker doortrekken. Nu kwam ik vanaf Goes en Vlissingen in kom je over een spoorwegovergang en daar gaf ik gas, heel normaal.......onvoorstelbaar wat er gebeurde! Volgens mij voelt de lancering van de spaceshuttle net zo aan. Doorslaande banden, piepen toen we van het beton/rail gebeuren op het asfalt kwamen en vervolgens zette ik hem net in zijn 2 (synquentieel) en het effect was echt heerlijk! Wat spoot dat ding onder me uit zeg......
Toch maar eens een tijdje merkbenzine erin gaan gooien. Is wel weer wat duurder dan wat ik nu tank maar ik denk toch dat onze motoren wat te gevoelig hiervoor zijn. Toch maar weer een tijger erin gooien dan.

Hopelijk blijft het hierbij. Zaterdag ff proefrijden aan de computer en dan kijken of lambda en luchtmassameter nog in orde zijn. Zal gelijk kijken of het mogelijk is om de gaspedaalunit te controleren.
Mooi hoor, drive by wire, maar het moet wel blijven werken natuurlijk emoticon

De duurste mogelijkheid bewaar ik maar ff voor het laatst. Maar nu bella weer als een speer ging (verder door de drukte niet meer kunnen proberen) wil ik meer!

Ciao.


---
C.A.R.S. = Cuore Alfa Romeo Sportivo.
http://www.alfaromeo166club.nl
25/Jul/2005, 14:05 Link to this post Verzend Email aan cars11   Verzend persoonlijk bericht aan cars11
 
Szyderca Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 05-2005
Posts: 32
Reageer | Citeer
posticon Re: Inhouden motor.


Hey,

ik heb het ook aan de hand gehad met mijn 2.4 JTD en het was de LMM ik weet niet hoe duur dit is ze hebben het toen onder garantie gedaan....hopelijk valt het mee

ook had ik een turbodruk sensor die vuil was waardoor mijn vermogen wegviel maar dat zul jij niet hebben in je 3.0 emoticon maar het inhouden was de LMM

hopelijk is het rap opgelost tis niks zo erg als een Bella op half vermogen


Greetz,

Laatst gewijzigd door Szyderca, 14/Aug/2005, 21:28
14/Aug/2005, 17:11 Link to this post Verzend Email aan Szyderca   Verzend persoonlijk bericht aan Szyderca
 
cars11 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 02-2004
Lokatie: Lewedorp
Posts: 678
Reageer | Citeer
Re: Inhouden motor.


Thanks voor de tip Lukasz.
Ik dacht zelf ook aan iets dergelijks maar je ziet, volgens Willem is er nog veel meer mogelijk!
Aanstaande zaterdag gaat de auto aan de computer met een testrit en hopelijk dat dan meer blijkt. Had al eerder moeten gebeuren maar geen tijd gehad. Dan denk je, dat doe ik met de vakantie wel, nou dan is het nog drukker dan wanneer ik moet werken emoticon .
Het is overigens niet zo dat je er echt erg in hebt dat er iets niet goed is, alleen met een keer flink doortrekken komt het naar boven. Als het waar is wat Willem destijds ondervond na vervanging van zijn LMM, dan ken ik waarschijnlijk de auto niet meer terug als e.e.a. weer functioneert. Een beest van een auto heb ik me laten vertellen. En ik vindt hem (als 'tie zin heeft) nu al soms tering snel!!!!!
Zaterdag dus onder het mes. Dan wordt er gelijk nog veel meer meegenomen.
Portier linksvoor zien bij te stellen (wat windgeruis de laatste tijd boven de 140), airco verversen (optoppen), koplamp linksvoor doet weer raar (Xenonlamp die dan wel en dan niet goed afstelt???), kijken of we wat meer por in de achterramen kunnen krijgen. Nu is de wijze van tijd nemen om de ramen te openen of te sluiten alleen te meten met een agenda. Stopwatch is overbodig hoor!
Allemaal van die kleine dingen die dan zaterdag hopelijk verholpen kunnen gaan worden. Als er een nieuwe LMM of lambdasonde of zo in moet dan moet die nog wel ff bestelt worden maar een week later zit die er dan ook in!

Ciao, Ton.


Laatst gewijzigd door cars11, 15/Aug/2005, 9:06


---
C.A.R.S. = Cuore Alfa Romeo Sportivo.
http://www.alfaromeo166club.nl
15/Aug/2005, 8:59 Link to this post Verzend Email aan cars11   Verzend persoonlijk bericht aan cars11
 
cars11 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 02-2004
Lokatie: Lewedorp
Posts: 678
Reageer | Citeer
Re: Inhouden motor.


Nou, vandaag dus eindelijk de auto eens onderhanden genomen. Dat bleek maar goed ook want je zal het maar hebben dat je linkerachterportierraam open valt en niet meer te sluiten blijkt! En dat in de stromende regen.
Ik had dus geluk dus we stonden al droog.
In de garage met het rechterachterportier open om te kijken wat we konden doen zonder de boel open te leggen. Siliconenspray rondom op de raamgeleiders gespoten bleek al een hele vooruitgang. Na een paar keer open en dicht doen ging het raam eigenlijk steeds beter. Links achter ging toen het raampje een stuk moeilijker. Zelfde procedure en ging even wat makkelijker. Toen ineens "knak"! Raam bleek gelukkig hangen want als dat naar beneden pletterd kan het nog naar de galemiezen gaan ook.
Wat bleek toen we de bekleding eraf hadden: in het systeem voor openen en sluiten zit de kabel waar het mechaniek mee bedient wordt, verbonden d.m.v. een kunststoffen koppelstuk. En dat was kapot gegaan. Vermoedelijk nog maar net door de te grote kracht die erop werd uitgeoefend met het openen en sluiten van de ramen.
TIP: spuit dus als je last hebt van piepen en langzaam gaan de raamgeleiders in want anders loop je het risico dat de boel de geest geeft! Met mooi weer minder erg dan met regen......
Maar ja, het was zaterdagmiddag, dealer niet meer te bereiken dus raam geborgd met houten wiggen e.d. en nou staat bella in de straat met een naakt linkerachterportier aan de binnenzijde. Geen smoel hoor!
Maandag zo'n koppeling bestellen en z.s.m. erin zetten.
Aan de computer gelegd voor het inhouden en gelijk kwam de melding dat de O2 sensor (Lambda) een verkeert signaal gaf. Die is dus kapot en veroorzaakt het inhouden.
Ook een nieuwe voor bestellen dan kan dat allemaal in een keer worden gedaan.
Verder de airco ververst en terug op druk gebracht. Vulling moet 0.7kg zijn en was 0.54kg. Laag maar niet te laag. Het systeem schakelt automatisch uit (of niet meer in) als het niveau te laag staat tijdens gebruik. Al met al een uurtje werk door het apparaat, zelf sta je te wachten.
Vervolgens de koplamp onder handen genomen en voor zover we nu kunnen zien is alles weer in orde. Het hele binnenwerk was naar voren gegaan????? Daardoor pakte de stift van het stelmotortje niet. Stond wel te reutelen maar stelde een heel klein beetje maar. In de lamp bleek het mogelijk om het binnenwerk terug naar achteren te halen (met wat kracht) en ineens zat de boel zoals het moet. Eigenlijk hebben we geen van beide een idee wat we nou eigenlijk gedaan hebben. Barry stond wat te doen met een haakse schroevendraaier en ineens zag ik de boel terug op zijn plek gaan.
Dat hield ook in dat waar de stelmotor op de unit zit, de verbindingspal tussen de stelmotor en het binnenwerk, nu wel goed in elkaar konden worden geschoven. Alles zit nu een stuk "Xenon"-vriendelijker in elkaar, de stelmotor doet wat hij moet doen alleen moet nou de computer weer opnieuw worden ingeleerd. Kijken wat dat kost. Zeker nog steeds €32,00 voor Examiner plug aansluiten, 3 keer knipperen met de lampen en dat is het.
Wel jammer dan dat bij Barry op het werk ze alleen maar kunnen uitlezen en niet inleren.

Van de week dus ff een nieuwe lambdasonde bestellen bij Tuynder, een kabelkoppelstukje (hoe moet dat anders heten?) en dan z.s.m. even repareren want nu zie je de houten spietjes boven de portierrand uitkomen.

Tot zover voor nu, ik ben nu wel heel benieuwd hoe bella aanvoelt als de nieuwe lambdasonde erin zit. Beestachtig waarschijnlijk! Hope so... emoticon

Van de week dus het vervolg!
Ciao.


---
C.A.R.S. = Cuore Alfa Romeo Sportivo.
http://www.alfaromeo166club.nl
20/Aug/2005, 19:04 Link to this post Verzend Email aan cars11   Verzend persoonlijk bericht aan cars11
 
cars11 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 02-2004
Lokatie: Lewedorp
Posts: 678
Reageer | Citeer
Re: Inhouden motor.


Zit ik net ff te kijken op die werkplaats cd vindt ik iets over lambda sondes waar ik niet vrolijk van wordt!
Volgens die cd zitten er 4 sondes onder die auto van me. En hoe moet ik nou achterhalen welke sonde er kapot is?
Mailtje gestuurd naar Tuynder, kijken wat voor reactie die geven.

Wordt dus nog wel ff vervolgd!


---
C.A.R.S. = Cuore Alfa Romeo Sportivo.
http://www.alfaromeo166club.nl
21/Aug/2005, 10:42 Link to this post Verzend Email aan cars11   Verzend persoonlijk bericht aan cars11
 
Willem166V6 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 03-2005
Lokatie: Borculo (of all places...)
Posts: 1289
Reageer | Citeer
Re: Inhouden motor.


haha , klopt....2 in de kat zelf en 2 achter je blok in de motorruimte , heb zelf maar 1 lambdasonde in de Kat , een iets nieuwere 166 met minder km's is in dit geval dus niet altijd de beste oplossing! emoticon

---
Lost Places Fotografie


Alfa 166 3.0 V6 Super
21/Aug/2005, 12:28 Link to this post Verzend Email aan Willem166V6   Verzend persoonlijk bericht aan Willem166V6
 


Reactie toevoegen

Pagina:  1  2  3 





U bent niet ingelogd (Aanmelden)