Runboard.com
Слава Україні!
Community logo


runboard.com       Registreren voor een gratis Wereldwijd account (Neem eerst een kijkje) | Log in: (), globally (Wachtwoord vergeten?)

 
lemon2000 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 08-2006
Lokatie: Hoofddorp
Posts: 572
Reageer | Citeer
Motorsteun vs trillende koppeling


Heeft iemand ervaring met kapotte of versleten motorsteunen ?
Ik heb namelijk een 2.5 gehad (fik erin) en heb nu een 3.0 emoticon .
Nu heeft de 3.0 wel wat meer koppel dan de 2.5.
Maar ik heb het gevoel dat er heel wat meer onder kap gebeurd als ik m'n rechtervoet laat zakken. emoticon
Meer trillingen... meer geweld...meer gebrull......meer keer tanken per week emoticon.
Ook bij het wegrijden uit stilstand is het net alsof de koppeling niet centrisch is ofzo. emoticon

 
 

Laatst gewijzigd door lemon2000, 13/Oct/2006, 15:52


---
2003 ALFA 166 3.0 Distinctive 6-speed Manual (sold)
15/Sep/2006, 20:06 Link to this post Verzend Email aan lemon2000   Verzend persoonlijk bericht aan lemon2000
 
Geert086 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 04-2006
Posts: 707
Reageer | Citeer
Re: Motorsteun


Hoi,

Als je kap open doet zit aan passagierszijde duidelijk zichtbaar een motorsteun annex kantelbeveiliging. Deze bestaat uit twee delen; een stang met een silentblock aan de motor vastgeschroefd en een aluminium behuizing met daarin ook een rubber silentblock. Waarchijnlijk zijn beide versleten. Als je aan de motor schud hoor je waarschijnlijk metaal op metaal. Kost ongeveer 70E in totaal het zijn twee afzonderlijke onderdelen.

Groet'n

PS een slingerende koppeling zal het wel niet zijn want dat gaat gigantisch trillen bij 6000rpm-etjes, als je er bij optrekken al last van hebt. De plaat kan natuurlijk wel stuk zijn maar bekijk eerst de snelst slijtende motorsteun ever.....
17/Sep/2006, 9:19 Link to this post Verzend Email aan Geert086   Verzend persoonlijk bericht aan Geert086
 
lemon2000 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 08-2006
Lokatie: Hoofddorp
Posts: 572
Reageer | Citeer
Re: Motorsteun vs Trillende koppeling


Nou vandaag motorsteun vervangen, dit had ik zelfs mijn vrouw kunnen laten doen emoticon
Alleen jammer voor haar dat ze geen sleutels van de auto heeft emoticon

Heb trouwens alleen de stang vervangen tussen motorblok en chassis. Het silentblock aan het chassis zag er nog goed uit. Het silentblock in de motorsteun zat voor 70% los.
Het trillen bij wegrijden is sterk verminderd, maar het echte resultaat zie ik pas als ik straks weer in de file sta.

Wat ik nog wel wil weten is of er bij het monteren van de motorsteun een voorspanning nodig/mogelijk is op de steun. Door bijvoorbeeld de motor zoveel mogelijk naar voren of naar achteren te drukken tijdens monteren. emoticon


   

---
2003 ALFA 166 3.0 Distinctive 6-speed Manual (sold)
13/Oct/2006, 15:44 Link to this post Verzend Email aan lemon2000   Verzend persoonlijk bericht aan lemon2000
 
Yuri166 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Administrator

Geregistreerd: 09-2005
Lokatie: ´s Gravenwezel (B)
Posts: 16927
Reageer | Citeer
Re: Motorsteun vs trillende koppeling


Bij motor uit is de steun spanningsvrij.

veel emoticon
Yuri

---
2000 Alfa 166 3.0 V6 24v Super †
1993 Alfa RZ (Project)
1994 Alfa 155 V6
2007 Alfa 159 SW 1.9 JTD 8v

Off Topic:
2008 Fiat 500 1.3 JTDm Pop
13/Oct/2006, 20:56 Link to this post Verzend Email aan Yuri166   Verzend persoonlijk bericht aan Yuri166
 
lemon2000 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 08-2006
Lokatie: Hoofddorp
Posts: 572
Reageer | Citeer
Re: Motorsteun vs trillende koppeling


Nou het trilling bij het wegrijden is ondanks de nieuwe motorsteun niet weg. emoticon
Nu heb ik gehoord dat slechte bougies ook de oorzaak kunnen zijn van een trillende koppeling omdat de motor dan problemen heeft met het omschakelen van onbelast naar belast.
Heeft iemand hier ervaring mee. Anders denk ik dat ik toch aan een nieuwe koppeling toe ben.



---
2003 ALFA 166 3.0 Distinctive 6-speed Manual (sold)
23/Nov/2006, 16:53 Link to this post Verzend Email aan lemon2000   Verzend persoonlijk bericht aan lemon2000
 
Ton001 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 10-2005
Lokatie: Lewedorp - The Netherlands
Posts: 11605
Reageer | Citeer
Re: Motorsteun vs trillende koppeling


Moet de motor ahw zoeken naar stationair toerental van belast naar onbelast?
Als 'tie tegen afslaan aan zit?
Zou dan wel door bougies kunnen komen misschien, moet te lang zoeken naar het stationair toerental door verkeert vonken. Is het proberen misschien waard....maar of dat het is?
Suc6!


---
C.A.R.S.=(nog steeds) Ton001
http://www.hetBurgerCollectief.nl
23/Nov/2006, 19:14 Link to this post Verzend Email aan Ton001   Verzend persoonlijk bericht aan Ton001 MSN Blog
 


Reactie toevoegen





U bent niet ingelogd (Aanmelden)