Runboard.com
Слава Україні!
Community logo


runboard.com       Registreren voor een gratis Wereldwijd account (Neem eerst een kijkje) | Log in: (), globally (Wachtwoord vergeten?)

Pagina:  1  2  3  4  5 ... 11  12  13 

 
cars11 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 02-2004
Lokatie: Lewedorp
Posts: 678
Reageer | Citeer
Re: Distributieriem


Hadden ze van mij beter nog de oude blokken uit de 155's kunnen opkalefateren, ombouwen naar 16v, drie liters en meer vermogen en de ketting behouden. Net als die verchroomde inlaatstukken.....die vinden we straks ook niet meer terug.
Vroeger had Alfa ook kettingen als distributie en toen was de klacht veel minder voorkomend.
Toch een manier dus om de zakken te vullen van de dealers ten koste van argeloze automobilisten. Gelukkig zit er verschil tussen een Alfist en een automobilist! emoticon
De blokken die van GM komen zullen ook best werken hoor maar ik vindt toch dat in onze Italianen ook een blok met karakter hoort en niet een opgepoetst GM stuk techniek waar wat aan gesleuteld wordt om het nog iets te laten lijken.

Image

Zoiets dus....??!!

Voor mij ontbreekt er iets......de olie vuldop met het SlOpel logo of zo?


---
C.A.R.S. = Cuore Alfa Romeo Sportivo.
http://www.alfaromeo166club.nl
28/Sep/2005, 20:11 Link to this post Verzend Email aan cars11   Verzend persoonlijk bericht aan cars11
 
Tazio Nuvolari Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 09-2005
Posts: 9
Reageer | Citeer
Re: Distributieriem


Vind 't er echt niet uitzien!!...... Maar eerlijk is eerlijk. Het rijdt goed.
Anyway, de ellende begon natuurlijk al toen de aandrijving van de goede wielen afgehaald hebben eind '80.
De oude Nord-motoren zijn helaas niet meer te gebruiken of aan te passen i.v.m. verscherpte milieu-eisen.
De reden voor fabrikanten om over te stappen op distributieriem i.p.v. -ketting is trouwens de lagere produktiekosten. Dealeromzet is uiteraard een bijkomend voordeel.

Laatst gewijzigd door Tazio Nuvolari, 28/Sep/2005, 20:22


---
"It's immaterial which way the nose of the car is pointing, provided the car is traveling in the right direction...." -Stirling Moss-
28/Sep/2005, 20:22 Link to this post Verzend Email aan Tazio Nuvolari   Verzend persoonlijk bericht aan Tazio Nuvolari
 
Romeo74 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 05-2005
Posts: 13
Reageer | Citeer
Re: Distributieriem


Een veel gehoorde/gelezen reden is een stillere motorloop, en dan vooral i.c.m. een aluminium blok.
Daarbij hebben ze niet gerekend met het geluid als de riem breekt, overigens emoticon

Maar kosten zijn meestal het belangrijkst inderdaad...
citaat:

Voor mij ontbreekt er iets....../quote]

Nou, er staat wel V6 op, maar waar is de tweede cilinderrij???? (volgens mij is het stiekem de drie-cilinder uit de Corsa (een type dat dan wel weer een italiaanse klank heeft)) emoticon

Mario
29/Sep/2005, 19:06 Link to this post Verzend Email aan Romeo74   Verzend persoonlijk bericht aan Romeo74
 
Anthonie Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 10-2005
Posts: 50
Reageer | Citeer
posticon Re: Distributieriem


Hoi

Allereerst zal ik me even voorstellen, Ik ben Anthonie en krijg van de week mijn eerste 166.Zal als ik hem heb wat foto´s laten zien.Ben al jaren Alfa rijder en bevalt me erg goed.Nu zat ik te lezen over de distributieriem, mijn 166 heeft 180000 km gelopen en bij de 120000 is de riemvervangen.Als ik dit zo leest is die riem van mij dus aan vervanging toe.

Is dit zo??

Bedankt, Anthonie

Geweldig forum trouwens!!

---
Eindelijk weer eens een echte Auto, de Alfa 166
30/Oct/2005, 19:15 Link to this post Verzend Email aan Anthonie   Verzend persoonlijk bericht aan Anthonie
 
Ton001 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 10-2005
Lokatie: Lewedorp - The Netherlands
Posts: 11605
Reageer | Citeer
Re: Distributieriem


Als het hier een benzine blok betreft Anthonie dan is het iedere 60000km of steeds na 3 jaar.
Bij diesels ligt dit weer anders maar daar reageert wel weer een diesel freak op... respekt .

Trouwens welcome op ons forum. En als je je 166 hebt, ff foto's maken en opsturen aan [email protected] en je wordt natuurlijk lid van ons cluppie!
't Is gratisz dus waarom niet hé?!
 thumbsup

Ciao en saluté,
C.A.R.S.=Ton.


---
C.A.R.S.=(nog steeds) Ton001
http://www.hetBurgerCollectief.nl
31/Oct/2005, 14:41 Link to this post Verzend Email aan Ton001   Verzend persoonlijk bericht aan Ton001 MSN Blog
 
Yuri166 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Administrator

Geregistreerd: 09-2005
Lokatie: ´s Gravenwezel (B)
Posts: 16927
Reageer | Citeer
Re: Distributieriem


Ik heb van het weekend van een bevriende garage houder en Alfa specialist vernomen waarom Alfa in Nederland de vervangings interval heeft gehalveerd. Het heeft te maken met de drukte in ons kouwe kikker landje. Door de vele files en het daardoor continue optrekken slijt de distributie harder en kunnen ze de 120000 km en 72 maanden niet garanderen.

Beetje cru om het dan maar gelijk te halveren. Zo van doe maar de helft dan is het altijd goed en verdienen de dealers er wat meer aan. Mensen die nooit in de file staan zouden dan toch makkelijk de orginele termijn kunnen aanhouden? Ik zelf rij bijna nooit file en mijn auto staat op Belgisch kenteken, net over de 100000 km en still going strong.

---
2000 Alfa 166 3.0 V6 24v Super †
1993 Alfa RZ (Project)
1994 Alfa 155 V6
2007 Alfa 159 SW 1.9 JTD 8v

Off Topic:
2008 Fiat 500 1.3 JTDm Pop
20/Dec/2005, 20:22 Link to this post Verzend Email aan Yuri166   Verzend persoonlijk bericht aan Yuri166
 
Sandyman Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 10-2005
Posts: 253
Reageer | Citeer
Re: Distributieriem


Hoi,

ik heb mijn 166 2.5V6 uit '99 gekocht met ca. 98.000 km op de teller. Ik geloof niet dat de distributieriem al eens is vervangen (hoewel, om de 3 jaar, dan zou deze toch al eens vervangen moeten zijn). De verkoper doet dit alleen als de km-stand bij verkoop minder dan 10.000 km af ligt van het service-interval van de fabrikant (120.000 km), dus daar hoef ik ook niet aan te kloppen.

Ik vraag me af, wanneer zou ik dit het beste kunnen (laten) doen? Is dit iets dat ik gewoon bij een "normale" garage kan laten doen, of kan ik er beter toch even mee naar de Alfa-dealer?

Gr.,
Sander


Laatst gewijzigd door Sandyman, 22/Dec/2005, 11:02


---
Alfa 166 2.5V6 Sportronic 1999
22/Dec/2005, 11:01 Link to this post Verzend Email aan Sandyman   Verzend persoonlijk bericht aan Sandyman MSN
 
Ton001 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 10-2005
Lokatie: Lewedorp - The Netherlands
Posts: 11605
Reageer | Citeer
Re: Distributieriem


Nou Sander, ik zou in ieder geval eerst eens hier en daar informeren. Het prijsverschil kan nogal oplopen met een dergelijke ingreep.
Er zijn bijv. bedrijven die de boel inbouwen voor je als jezelf de spullen maar aanlevert. Je zou dan kunnen kijken wat je aan materialen kwijt bent bij Tuynder bijv. en wat men aan uren en uurloon rekent.
Vaak zijn de onderdelen bij Tuynder vandaan duidelijk goedkoper dan de dealer. Uurloon ligt bij een niet dealer vaak ook lager. En garantie krijg je nergens op de onderdelen volgens mij.....alleen op montagefouten maar ga dat maar eens bewijzen!
Er doen omtrent die garantie e.d. een hele hoop verhalen de omloop en wat er nou van waar is...?

Ik weet wel dat ik voor de 3.0 bij de dealer moest rekenen op een bedrag van tussen de €800 en €1200. Als ik e.e.a. bij een andere dealer zou laten doen en zelf de materialen (distributieriem, geleiderollen en spanrol) zou aanleveren, zou ik voor een €500 klaar kunnen zijn. De materialen kwamen dacht ik op een €150,00. Dat zal eerder lager dan hoger zijn geweest want ik had toen een hele bestellijst bij Tuynder ingedient. Volgens mij ben je voor een €80 klaar voor distributie onderdelen. Dealer vraagt flink meer voor dezelfde originele onderdelen!


---
C.A.R.S.=(nog steeds) Ton001
http://www.hetBurgerCollectief.nl
22/Dec/2005, 15:31 Link to this post Verzend Email aan Ton001   Verzend persoonlijk bericht aan Ton001 MSN Blog
 
ar166jaap Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 05-2005
Posts: 106
Reageer | Citeer
Re: Distributieriem


Ik was nog geen 600 euries kwijt bij de dealer. (PEKA Zeist), voor mijn 2.5 V6
23/Dec/2005, 9:21 Link to this post Verzend Email aan ar166jaap   Verzend persoonlijk bericht aan ar166jaap
 
Ton001 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 10-2005
Lokatie: Lewedorp - The Netherlands
Posts: 11605
Reageer | Citeer
Re: Distributieriem


Das precies wat Alfa Nederland dus bedoeld met ze bepalen zelf de prijzen Jaap!
Het loont dus de moeite om ff rond te neuzen en desnoods dat ik (als Baary geen monteur was) dan naar Zeist had gekomen en bij jou had overnacht om de volgende dag weer retour te rijden...... emoticon

Zelfs met de huidige benzine prijzen is dat het overwegen dus waard!
Nou moeten de onderdelen vanuit het centrale magazijn wel een stuk verder als ze naar Zeeland moeten, misschien dat dat het verschil maakt..... emoticon emoticon

---
C.A.R.S.=(nog steeds) Ton001
http://www.hetBurgerCollectief.nl
23/Dec/2005, 15:35 Link to this post Verzend Email aan Ton001   Verzend persoonlijk bericht aan Ton001 MSN Blog
 


Reactie toevoegen

Pagina:  1  2  3  4  5 ... 11  12  13 





U bent niet ingelogd (Aanmelden)