Johan351
Registered user
Geregistreerd: 04-2010
Lokatie: Dearsum
Posts: 385
|
Reageer | Citeer
|
|
Problemen met remmen ontluchten
Ik heb onderhoud aan mijn achter remmen gedaan. Beide kanten zijn nieuwe schijven, blokken en slangen op gekomen. Rechts zat de klauw vast, dus daar is tevens een nieuwe klauw op gekomen.
Hierbij is het nodige aan remvloeistof er uit gelekt. Ongeveer zoveel tot in het reservoir het labyrint te zien was. Niet geheel leeg dus.
Na de operatie het reservoir gevuld, en remmen in volgorde RA,LA,LV,RV ontlucht. Gewoon op standaard manier, slangetje met fles aan de ontluchtings nippel, en iemand in de auto laten pompen. Overal komt mooi nieuwe vloeistof zonder luchtbubbels uit nu.
Het probleem wat zich nu voordoet is dat als motor niet loopt het pedaal hard is. Echter zodra ik de motor start blijft het pedaal zakken. Dit was volgens mij niet zo.
Ik heb zojuist alles nog een keer ontlucht met de motor lopend, maar dit geeft geen verbetering en er komt ook verder geen nieuwe lucht uit het systeem.
Toen maar even een proef ritje gemaakt, de auto remt verder wel redelijk ok, alleen het pedaal blijft sponzig en blijft zakken.
Iemand een idee wat ik verkeerd doe of wat ik nog zou kunnen proberen?? Ik zou graag snel weer
--- 2.4 JTD 140PK
2002 - Nero Vulcano
Sportivo L - Interior
|
3/Nov/2015, 22:25
|
Link to this post
Verzend Email aan Johan351
Verzend persoonlijk bericht aan Johan351
|
alfa164ed
Registered user
Geregistreerd: 03-2008
Posts: 2488
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Problemen met remmen ontluchten
Hoe ver zakt t pedaal, bij ontluchten niet verder t pedaal intrappeen als 3 cm , anders kost t je een hoofdremcilinder
|
4/Nov/2015, 10:52
|
Link to this post
Verzend Email aan alfa164ed
Verzend persoonlijk bericht aan alfa164ed
|
Johan351
Registered user
Geregistreerd: 04-2010
Lokatie: Dearsum
Posts: 385
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Problemen met remmen ontluchten
Pedaal zakt zeker tot de helft van de slag, verder heb ik hem zelf niet laten zakken. Gevoelsmatig kan ik hem tot op de bodem laten zakken, hij wordt onderin niet harder.
Het bij het ontluchten heb ik mijn helpende inderdaad aangegeven niet verder dan de helft te laten zakken. Maar ja of hij dat niet doet weet je natuurlijk nooit.
Klinkt het als een remcilinder probleem? Ik kom op internet ook tegen dat het kan zijn dat er lucht in de ABS unit kan zitten.
Ik heb de multiecuscan tool er al aangehad. Maar ik voel bij het bedienen van de kleppen en pomp niets trillen in het pedaal. De ABS unit werkte altijd verder ok dus kan me niet voorstellen dat deze defect is. Voor de info ik heb de Bosch 5.3 met Traction control als ABS unit.
De opties zijn dus eigenlijk HRC defect of lucht in de ABS unit denk ik? Is er een manier om het een en ander uit te sluiten?
--- 2.4 JTD 140PK
2002 - Nero Vulcano
Sportivo L - Interior
|
4/Nov/2015, 12:00
|
Link to this post
Verzend Email aan Johan351
Verzend persoonlijk bericht aan Johan351
|
Timpre
Registered user
Geregistreerd: 02-2013
Posts: 490
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Problemen met remmen ontluchten
Geen idee hoe het met de 166 zit maar de 155 moest ik ontluchten met de achterwielen op de grond IVM remdruk verdeler. Dit kreeg ik niet lekker voor elkaar met de achterwielen van de grond.
Weet je trouwens zeker dat je het pedaal niet verder dan normaal )bij normaal remmen voor de ingreep)hebt ingedrukt tijdens ontluchten? Zo heb ik al eens een hoofdremcilinder gesloopt zoals Ed aangeeft.
|
25/Nov/2015, 20:35
|
Link to this post
Verzend Email aan Timpre
Verzend persoonlijk bericht aan Timpre
Blog
|
Johan351
Registered user
Geregistreerd: 04-2010
Lokatie: Dearsum
Posts: 385
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Problemen met remmen ontluchten
Zeker weten doe ik het niet
Volgens mij heeft de 166 geen remkrachtverdeler?
Hoe kan ik eenvoudig de HRC controleren? Of is het gewoon vervangen en dan weer testen?
Auto staat alweer te lang stil wegens onderhoud en geen tijd, nieuwe boven/onder draagarmen voor, ashoes vernieuwd, nu de remmen nog..
Er schijnen twee versies HRC voor de alfa 166 te zijn, ze zouden verschillen in de uitgaande aansluitingen (M10/M12). Hoe weet ik welke ik nodig heb?
Laatst gewijzigd door Johan351, 26/Nov/2015, 20:00
--- 2.4 JTD 140PK
2002 - Nero Vulcano
Sportivo L - Interior
|
26/Nov/2015, 19:40
|
Link to this post
Verzend Email aan Johan351
Verzend persoonlijk bericht aan Johan351
|
Johan351
Registered user
Geregistreerd: 04-2010
Lokatie: Dearsum
Posts: 385
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Problemen met remmen ontluchten
Inmiddels rijdt de auto weer
Ik heb nog tweemaal ontlucht met de eezibleed set die ik gekocht heb. (Druk op reservoir zetten). Tegelijk via Multiecuscan de ABS unit ontlucht. Er is toen toch nog wat lucht uit het systeem gekomen. 2 liter dot 4 verder
Nu heb ik weer fatsoenlijke remdruk en remt de auto weer zoals het hoort.
Voor de zekerheid heb ik nog een nieuwe HRC besteld maar nog niet gemonteerd. Mocht het niet nodig zijn kan deze nog retour.
Wat mij opvalt is het volgende: Wanneer de motor draait en ik sta stil dan kun je het pedaal steeds nog wat verder wegdrukken. Uiteraard geeft het pedaal wel tegendruk. Tijdens het rijden lukt dit niet.
Ik heb gelezen dat meerdere merken dit verschijnsel hebben. Ik weet alleen niet of mijn 166 dit voorheen ook had.
Zou iemand dit eens willen proberen bij zijn auto?
--- 2.4 JTD 140PK
2002 - Nero Vulcano
Sportivo L - Interior
|
21/Dec/2015, 8:50
|
Link to this post
Verzend Email aan Johan351
Verzend persoonlijk bericht aan Johan351
|
Aytac
Registered user
Geregistreerd: 08-2012
Lokatie: Tilburg
Posts: 1557
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Problemen met remmen ontluchten
Als de mijne stationair loopt zakt mijn rempedaal ook maar steeds verder en verder. Alsof er geen eind aan komt
Heb verder geen last van zompige/sechte remmen ofzo maar viel me laatst ook op. Alsof er ergens een ienie mienie gaatje zit en als ik er druk op blij houden dat hij 'leegloopt'.
--- 2.4 jtd 20v, 2006, 6 bak, 136kw/185 pk, 159 210pk turbo/koppeling/vliegwiel, katalysatorloos, egrloos, swirlkleploos, inlaat vergroot, FMIC, custom remap...
|
21/Dec/2015, 9:16
|
Link to this post
Verzend Email aan Aytac
Verzend persoonlijk bericht aan Aytac
Blog
|