Voorste remblokken vervangen bij JTD en TS Wederom een mooie en duidelijke How To van Arjan 202. Waarvoor wederom dank.
foto 1: wielmoeren 1 slag los draaien, dan auto opkrikken en de bouten en het wiel verwijderen.
foto 2: verwijder bevestigings veren van de remtang aan de beugels
foto 3: veer verwijderd
foto 4: imbusbouten achter op de remtang los draaien met een imbus no:7 (dopjes eerst verwijderen om bij de imbus te komen)
foto 5: remtang van remschijf verwijderd
foto 6: hier zie je slijtage indicator aansluiting (was bij mij niet aangesloten)
foto 7: slijtage indicator aansluiting verwijderd
foto 8: remcylinder terug drukken met behulp van een panlat en een lijmtang (voorzichtig aandraaien zodat de cylinder terug gaat) controleer het remolie niveau, deze stijgt als je remcylinder in gaat en voorkom dat de olie met de lak in aanraking komt het is nog al aggressieve
foto 9: remtang geschuurd en vet vrij gemaakt, daarna behandeld met zinkcoating
foto 10: Ik heb de remtangen meteen een kleurtje gegeven aangezien ik er nu goed bij kon gebruik speciale hitte bestendige lak gebruiken (tot 650 graden) om brand gevaar te voorkomen.
foto 11: nieuwe remblokken inleggen, heb de remcylinder en de raakvlakken van de remtang met een beetje kopervet ingesmeerd voorkomt dat het nieet meer los te krijgen is de volgende keer
foto 12: remtang weer op de schijf zetten, en de imbusbouten weer vast zetten (foto 4)
foto 13: bevestigings veren weer monteeren (ook een likje kopervet aan de insteek delen)
foto 14: wiel weer vast zetten met behulp van de bouten
foto 15: momentsleutel instellen op 90 NM voor het natrekken
foto 16: auto weer van de krik laten zakken en de wielmoeren natrekken in de gegeven volgorde
