Harry222
Registered user
Geregistreerd: 03-2008
Posts: 2218
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Kachelfan kapot
Het is een behoorlijke klus vindt ik.
Het aller belachelijkste in de constructie waarmee de kachelmotor vast zit. Zijn 2 driehoekplaten die wel erg dicht op elkaar zitten. Daartussen moet je dan 6 parkertjes zien los te draaien. Ik heb deze constructie echt staan vervloeken.Ik was er 8 uur aan bezig met niet al teveel pauzes. Maak meteen de parafaanbak schoon en vergeet daarbij de afwateringsgaten niet, daar kun je dan maximaal bij.
--- Groeten Harry Tijssen, Hansweert Zld.
Alfa 166 2.4 JTD 20v uit 2003.
Gehad; Alfa 166 2.4 JTD 10v, Alfa 155's 1.8 8v, 2.5 V6 12v Evo, 3.0 V6 12v en 2.0 16v, Alfa 145 1.4 16v, Alfa 75 2.0 en Alfa 33 1.7 16v S QV.
www.alfa155register.nl
|
19/Jul/2011, 9:31
|
Link to this post
Verzend Email aan Harry222
Verzend persoonlijk bericht aan Harry222
|
Areo
Registered user
Geregistreerd: 10-2011
Lokatie: Zwijndrecht, Zuid-Holland
Posts: 133
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Kachelfan kapot
ik heb de fan zelf ook vervangen, totaal 3 uur werk....airco aftappen enzo allemaal onnodig....je moet gewoon het bovendeksel van de behuizing losschroeven, je kan bij 1 schroefje er niet bij, de achterste,,,,maar met een klein beetje kracht breekt dit af...maakt niets uit...vier schroefjes zijn meer dan voldoende voor dat deksel...als het deksel eraf is kun je wat mekkelijker bij de steunen, draai ze eerst los aan de kant waarmee je fanhuis tegen je parafan vast zit, daarna kun je het hele huis terugtrekken en kantelen...steunen verder losschroeven...en huis met fan kun je zo tussen je aircoleidingen en de carroserie eruit halen....echt...was in 3 uurtjes klaar
--- DRIVE IN LUXURY, DRIVE ALFA 166
|
13/Oct/2011, 23:12
|
Link to this post
Verzend Email aan Areo
Verzend persoonlijk bericht aan Areo
Blog
|