Killaz89
Registered user
Geregistreerd: 01-2012
Lokatie: Alkmaar
Posts: 351
|
|
Reageer | Citeer
|
|
Multiriem JTD 10v
Allen,
Ik ga zondag de multiriem vervangen, samen met de multiriemspanner. Deze piept enorm, wat behoorlijk irritant is.
Hoe kan ik dit het beste aanpakken?
Ik las al dat je linksdraaiend schroefdraad op de spanner hebt en dat je de kurkaspoelie ook even los moet halen om er makkelijk bij te kunnen.
Iemand nog andere tips? 
|
|
27/Jun/2012, 16:10
|
Link to this post
Verzend Email aan Killaz89
Verzend persoonlijk bericht aan Killaz89
Blog
|
Killaz89
Registered user
Geregistreerd: 01-2012
Lokatie: Alkmaar
Posts: 351
|
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Multiriem JTD 10v
Volgens het Alfaforum heb je speciaal gereedschap nodig voor de multiriem. Klopt dit? 
|
|
28/Jun/2012, 9:28
|
Link to this post
Verzend Email aan Killaz89
Verzend persoonlijk bericht aan Killaz89
Blog
|
alfa164ed
Registered user
Geregistreerd: 03-2008
Posts: 2488
|
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Multiriem JTD 10v
Nee, die kan er heel makkelijk op .
|
|
28/Jun/2012, 11:58
|
Link to this post
Verzend Email aan alfa164ed
Verzend persoonlijk bericht aan alfa164ed
|
Killaz89
Registered user
Geregistreerd: 01-2012
Lokatie: Alkmaar
Posts: 351
|
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Multiriem JTD 10v
Ah top dat scheelt weer!
De spanner kan met een dop 32 er afgehaald worden toch?
Laatst gewijzigd door Killaz89, 28/Jun/2012, 12:51
|
|
28/Jun/2012, 12:08
|
Link to this post
Verzend Email aan Killaz89
Verzend persoonlijk bericht aan Killaz89
Blog
|
Yuri166
Administrator
Geregistreerd: 09-2005
Lokatie: ´s Gravenwezel (B)
Posts: 16925
|
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Multiriem JTD 10v
Heb er geen ervaring mee met een jtd, maar ik denk als je de rechter binnenkuip er uit haalt, en even kijkt, dat je zal zien dat het geweldig mee valt. Als je de spanner tegen de spanning in trekt, dan komt de riem er zo af. Maak even een plaatje met hoe hij prcies over de rollen loopt, dat vergemakkelijkt het terug zetten van de nieuwe riem. Is eigenlijk een kwestie van gewoon doen...
---
2000 Alfa 166 3.0 V6 24v Super †
1993 Alfa RZ (Project)
1994 Alfa 155 V6
2007 Alfa 159 SW 1.9 JTD 8v
Off Topic:
2008 Fiat 500 1.3 JTDm Pop
|
|
28/Jun/2012, 14:36
|
Link to this post
Verzend Email aan Yuri166
Verzend persoonlijk bericht aan Yuri166
|
Killaz89
Registered user
Geregistreerd: 01-2012
Lokatie: Alkmaar
Posts: 351
|
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Multiriem JTD 10v
Ik print het Tuynder voorbeeld even uit, met mijn vieze klauwen (doe ook de oliewissel) over mijn iPhone heen gaan is ook zo zonde.
|
|
29/Jun/2012, 10:04
|
Link to this post
Verzend Email aan Killaz89
Verzend persoonlijk bericht aan Killaz89
Blog
|
Killaz89
Registered user
Geregistreerd: 01-2012
Lokatie: Alkmaar
Posts: 351
|
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Multiriem JTD 10v
Zo, was een eitje inderdaad
Krukaspoelie zag er nog prima uit. Spotte echter een gescheurde aandrijfas, dus van de week maar even langs de beun om dat te laten maken.... 
|
|
1/Jul/2012, 10:05
|
Link to this post
Verzend Email aan Killaz89
Verzend persoonlijk bericht aan Killaz89
Blog
|
SanderMay
Registered user
Geregistreerd: 02-2011
Lokatie: van Ewijcksluis
Posts: 501
|
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Multiriem JTD 10v
beetje een oude post, maar goed  .
Een (koud) gillende multiriem en een stationair wat bokkende motor schijnen symptomen te zijn van een aankomende vervanging van de multiriem-set.
Meteen alles doen of eerst maar es kijken welke rollen zwaar lopen?
Een complete set van SKF vind ik online vanaf ca. € 168.
Is op een JTD 20 klepper toch goed zelf te doen?
---
Peugeot 404 coupé injection (1964), Peugeot 304 cabriolet 1972, Citroën type 23 (1940), Alfa Romeo 166 JTD (2006) en Citroën Xantia (1996)
|
|
10/Jan/2020, 19:24
|
Link to this post
Verzend Email aan SanderMay
Verzend persoonlijk bericht aan SanderMay
Blog
|
