Eric166jtd
Moderator
Geregistreerd: 01-2013
Lokatie: Nunspeet
Posts: 1700
|
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Past een 3.2 blok op een sportronic automaat.
lees simon zijn projectpagina maar eens.
---
Alfa Romeo 166 2,4 JTD 20V 185 PK 2006 Grigio Dolce Aqua
Peugeot 205 XS 1993 TU3S
|
|
6/Mar/2015, 17:00
|
Link to this post
Verzend Email aan Eric166jtd
Verzend persoonlijk bericht aan Eric166jtd
Blog
|
Coen166
Registered user
Geregistreerd: 06-2014
Lokatie: 's-Hertogenbosch
Posts: 403
|
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Past een 3.2 blok op een sportronic automaat.
Heb het al een keer gezien ja, het ziet er super gaaf uit. Maar ook hier zie ik weer een sportronic en geen handbak.
Dus mijn vraag rest nog steeds: kan het op een handbak? Want die connectoren kun je op die plek alleen kwijt als je een automaat hebt, bij mij ligt er niks aan bedrading buiten de kap volgens mij... of ik moet nog onder dat schuimrubber kijken.
Het blijft vaag, want hoe kan de computer weten bij een handbak wanneer er overgeschakeld moet worden? Want met flipperen bedien je min of meer een automatische versnellingsbak en die loopt over elektronica. Een handbak is geen computer maar een mechanisch deel.. dus volgens mij zou ik dan eerst een automaat in moeten laten bouwen voor ik flippers kan installeren?
Of denk ik verkeerd...  ?
---
85-NS-HJ / 30-05-14 - 15-02-17
81-PD-LG / 25-05-17 - 21-07-17
86-PF-RD / 01-09-17 - heden
|
|
6/Mar/2015, 17:54
|
Link to this post
Verzend Email aan Coen166
Verzend persoonlijk bericht aan Coen166
Blog
|
arjan202
Head Administrator
Geregistreerd: 01-2008
Lokatie: Harreveld - The Netherlands
Posts: 10624
|
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Past een 3.2 blok op een sportronic automaat.
Idd kan volgens mij alleen bij een sportronic als je hem in de hand stand zet
---
166 2.4 JTD 10v Azzurro Nuvola 180 pk †
166 2.4 JTD 20v Rosso Siena 215 pk
Giulia nuova 1.6 Azzurro Le Mans
Spider Nuovo 3.0 V6 12v Nero Magic Pearl
|
|
6/Mar/2015, 18:40
|
Link to this post
Verzend Email aan arjan202
Verzend persoonlijk bericht aan arjan202
MSN
|
Aytac
Registered user
Geregistreerd: 08-2012
Lokatie: Tilburg
Posts: 1557
|
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Past een 3.2 blok op een sportronic automaat.
Heb je het over een selespeed? Handbak met een 'schakelmechaniek/computer' erop?
---
2.4 jtd 20v, 2006, 6 bak, 136kw/185 pk, 159 210pk turbo/koppeling/vliegwiel, katalysatorloos, egrloos, swirlkleploos, inlaat vergroot, FMIC, custom remap...
|
|
6/Mar/2015, 18:42
|
Link to this post
Verzend Email aan Aytac
Verzend persoonlijk bericht aan Aytac
Blog
|
Coen166
Registered user
Geregistreerd: 06-2014
Lokatie: 's-Hertogenbosch
Posts: 403
|
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Past een 3.2 blok op een sportronic automaat.
Nee.. mijn vraag kwam dus eigenlijk neer op: kan ik flippers gebruiken op mijn handgeschakelde bak? Maar mij leek dit alleen mogelijk op een automaat.. en dat is volgens mij ook zo.
Bij een selespeed zou je de flippers inderdaad wel eventueel kunnen installeren, volgens mij. Maar bij een pure handbak lijkt me dit niet mogelijk. Als ik dit wil moet ik eerst een automatische versnellingsbak kopen en dan de flippers installeren.
Ik houd het lekker bij mijn pookje, heerlijk zo!
---
85-NS-HJ / 30-05-14 - 15-02-17
81-PD-LG / 25-05-17 - 21-07-17
86-PF-RD / 01-09-17 - heden
|
|
6/Mar/2015, 18:54
|
Link to this post
Verzend Email aan Coen166
Verzend persoonlijk bericht aan Coen166
Blog
|
PedroJTDm
Registered user
Geregistreerd: 01-2015
Lokatie: België
Posts: 26
|
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Past een 3.2 blok op een sportronic automaat.
Een selespeed is een handbak die door alfa is voorzien van een soort robot.
Een selespeed bedien je dus met knopjes op het stuur of met een duwtje tegen de pook.
Je kan ook de computer van de selespeed zelf laten schakelen.
Een selespeed heeft dus ook gewoon een koppelingsplaat, net als jou handgeschakelde versnellingsbak.
De sporttronic is volgens mij gelijk aan de Q tronic en dat is een echte automaat, dus geen koppelingsplaat maar een koppelomvormer.
De Q tronic kun je dus ook met een duwtje tegen de pook of met knopjes/flippers op het stuur bedienen.
Ik denk niet dat er een 166 ooit is geweest met een selespeed bak. (gelukkig maar trouwens)
Om van een handgeschakelde versie naar een sporttronic om te bouwen heb je een serieuze klus.
Laatst gewijzigd door PedroJTDm, 6/Mar/2015, 20:10
---
Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20v
|
|
6/Mar/2015, 20:08
|
Link to this post
Verzend Email aan PedroJTDm
Verzend persoonlijk bericht aan PedroJTDm
Blog
|
Coen166
Registered user
Geregistreerd: 06-2014
Lokatie: 's-Hertogenbosch
Posts: 403
|
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Past een 3.2 blok op een sportronic automaat.
Op de een of andere manier lijkt het mij toch aantrekkelijk om een automatische versnellingsbak te laten monteren t.z.t. op mijn 3.2 V6. Wat ik voor af wel wil weten is, of je dan vermogen verliest omdat de versnellingen langer zijn en of het wel lekker rijdt. De meningen verschillen hier over enorm, ik blijf er tot nog toe bij dat een handbak, zeker bij een 3.2, het lekkerst rijdt. Heb nog nooit een sportronic 166 gereden... graag hoor ik van mensen die beide hebben gehad, uit gaande van 3.0 automaat en 3.2 handgeschakeld, hoe jullie het verschil tussen hand en automatisch hebben ervaren. Die van 2.5 lijkt mij niet zo relevant, omdat in mijn ogen dit verschil toch wel aanzienlijk is in vermogen.
---
85-NS-HJ / 30-05-14 - 15-02-17
81-PD-LG / 25-05-17 - 21-07-17
86-PF-RD / 01-09-17 - heden
|
|
27/Apr/2015, 15:20
|
Link to this post
Verzend Email aan Coen166
Verzend persoonlijk bericht aan Coen166
Blog
|
rangeboom
Registered user
Geregistreerd: 12-2014
Posts: 62
|
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: Past een 3.2 blok op een sportronic automaat.
Heb voor aanschaf van de 2005 sportronic ook in de 3.2 gereden.
De 3.2 was bij een pittige rijstel wat kwieker dan de sportronic in D, maar wanneer je zelf schakelt met de sportronic is ook de 3.0 best snel!
In D kan hij ook echt vlot zijn, alleen moet je dan het gaspedaal flink vloeren, om de computer van de bak er toe te bewegen een (zeer) sportief schakelprogramma te kiezen.
Verder vind ik het ook heel plezierig dat de bak terugschakeld als je fors op de rem trapt, zodat je meteen weer in het juiste verzet staat als je weer wilt versnellen.
Persoonlijk vind ik de sportronic erg goed en zie ik die (slechts) vier verzetten nauwelijks als een nadeel.
Overigens denk ik dat de fabriek bewust de 3.2 niet heeft willen combineren met de sportronic om wat marge te hebben mbt het maximum koppel wat de 4HP20 aan kan. ( 330nm).
Of de bak blij wordt van het extra koppel dat de 3.2 levert....
Laatst gewijzigd door rangeboom, 28/Apr/2015, 16:53
|
|
28/Apr/2015, 16:48
|
Link to this post
Verzend Email aan rangeboom
Verzend persoonlijk bericht aan rangeboom
Blog
|
