Runboard.com
You're welcome.
Community logo


runboard.com       Registreren voor een gratis Wereldwijd account (Neem eerst een kijkje) | Log in: (), globally (Wachtwoord vergeten?)

 
Sportiva Italia Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 04-2012
Lokatie: Omgeving Leeuwarden
Posts: 12
Reageer | Citeer
Te koop: Fiat Punto 1.8 16v Abarth (2004; 1e eigenaar)


Te Koop:

Merk & type: Fiat Punto (Type 2b; facelift versie van eind 2003)
Uitvoering: 1.8 16v Abarth (van 1999 tot de facelift eind 2003 HGT genaamd)
Bouwjaar: 2004 (op bestelling gebouwd;14 mei '04 op kenteken; aangeschaft en onderhoud bij Tolman Drachten, destijds nog Fiat/Alfa/Lancia dealer en tegenwoordig alleen specialist

Specificaties: Motor:4 cil. in lijn,1747cc, 16v
Gewicht: 1015 kg
Fabrieksopgave: Rond de 135 PK (sommigen zijn van mening dat het wel 140 kan zijn).
0-100: 8,5 sec. (fabrieksopgave)
Topsnelheid: 210 km/u (fabrieksopgave, in de praktijk zou 220 km/u haalbaar moeten zijn)

Aanpassingen:
- 40mm verlaagd dmv Novitec verlagingsset (veren) / Novitec N6 velgen,17" + 205/40-17 Michelin-banden /
- Novitec MaXXAir Intake System (speciale luchtinlaat) / Merkur embleemloze grill 'Sport' / Merkur achtervleugel 'Kitcar-look' ipv standaard spoiler / Merkur booskijkers / Abarth instaplijsten/ Koni schokbrekers (demping instelbaar).

Standaard heeft de Abarth oa: Cruise Control, ABS, ESP, airbags, geïntegreerde radio/cd/mp3 speler,elektrisch bedienbare ramen, elekt. verstelbare + verwarmbare buitenspiegels, follow-me-home verlichting, uitgebreide tripcomputer, zeldzame geel/zwarte velours bekleding (meestal is het zwart of blauw), leren sportstuur, met leer bekleedde versnellingspook. Originele vloermatten van Fiat liggen er nog altijd in (bestuurderskant wat slijtage na 11 jaar gebruik).

Overige opmerkingen:

De HGT / Abarth uitvoeringen zijn sowieso vrij zeldzaam en deze facelift uitvoering zie je maar zelden in Abarth uitvoering. Abarth is huistuner van Fiat en staat voor snelle uitvoeringen, die over het algemeen ook luxe zijn uitgevoerd. Deze Punto is in de praktijk een fractie sneller dan een 2 liter Golf GTi 16v met 150 pk! Wegligging is ook beter dan een GTi en bij een triotest tussen een Peugeot 206 GTi en een VW Polo GTi, stond de Punto gelijk met de Peugeot. De Punto moest wel aanpoten om de Peugeot bij te houden, maar was als dagelijkse auto veel geschikter vanwege de luxere uitrusting.

Technisch is de auto in prima staat; altijd op tijd kleine en grote beurten gehad, van mei 2004 tot juli 2011 onder carport gestaan wanneer er niet mee gereden werd. Na verhuizing in 2011 buiten gestaan (wel gebruikt). Auto is door de jaren heen altijd om de paar maanden uitgebreid gewassen en gepoetst, ’s winters regelmatig ook aan de onderzijde schoongespoten om aantasting door pekel tegen te gaan. Originele schokbrekers, grill, veren en luchtinlaat zitten er bij (altijd netjes in plastic gelegen),
Losse set 15” LM velgen (“Dotz”) met Vredestein Snowtrac 2 winterbanden er omheen voor de winter (deze set is dus ’s winters altijd gebruikt). November 2014 nieuwe koppeling + beurt bij km-stand 100.000, mei 2015 nieuwe APK en 2 nieuwe Novitec veren voorzijde (rechtsvoor was versleten).

De carrosserie heeft hier en daar lichte krasjes en links boven het achterraampje zit een diepere kras (door vernieling). Er is nooit in de auto gerookt, er is nog nooit een deuk in gereden, alle panelen zijn origineel. Proefritten langer dan ± 15 km alleen indien de brandstofkosten vooraf worden voldaan en indien er tot aanschaf wordt overgegaan, ben ik niet meer verantwoordelijk voor eventuele onzichtbare gebreken (ik stel een contract op om achteraf geen gezeur of meningsverschillen te krijgen). Aankoopkeuringen zijn prima, maar ik ga altijd mee. Rekeningen ter inzage en eventueel in overleg zijn ze in te scannen. Dat neemt erg veel tijd, maar is theoretisch mogelijk als iemand een serieus bod doet!
Er is meestal Super 98 van de BP getankt en is ook aan te raden te blijven tanken. Wanneer ik niet bij de BP tankte, dan was het bij de Esso, dus geen rotzooi getankt emoticon

Ik heb een aantal 2e hands HGT's en Abarth's bekeken en gezien de gemiddelde prijs voor zo'n auto met krap 2 ton op de teller al bijna €4000,- is, staat die van mij te koop voor €5000,- inclusief de wintervelgen, of €4500,- zonder wintervelgen.

Het is een ideale sportieve auto iemand die een vlotte hatchback wil, met wel veel opties (een G*lf of *pel krijg je lang zo veel luxe niet) en je zet de 'Petje-figuren' met hun stoere GTi's voor aap bij de verkeerslichten. En bovendien is een Abarth 1000 keer zeldzamer.

Wie belangstelling heeft, kan me een pb sturen. Foto's zijn al van 2004, maar moet nog even poetsen en recente foto's maken. De lak is gewoon in zeer goede staat, dus eenmaal gepoetst is er weinig verschil met nieuwstaat, op de gebruikerssporen na.

Image

Image

Image

---
I ragazzi strani che romani!

www.sportiva-italia.nl

Rijdend in Punto Abarth 1.8 16v en Brera 1750 TBi 235 pk
22/Jun/2015, 18:32 Link to this post Verzend Email aan Sportiva Italia   Verzend persoonlijk bericht aan Sportiva Italia Blog
 


Reactie toevoegen





U bent niet ingelogd (Aanmelden)