Pagina: 1 2 3 4
Robkg
Registered user
Geregistreerd: 09-2016
Lokatie: Utrecht
Posts: 127
|
Reageer | Citeer
|
|
20v Sportronic 2004
Gisteren heb ik dan eindelijk de stap gemaakt, na 5 jaar geen Alfa Romeo gehad te hebben, om over te stappen naar de 166. Dit vanuit enkele jaren Kappa (Coupe &SW) gereden te hebben, maar mijn werk en sociale leven zorgen ervoor dat benzine echt niet meer uit kon. Nu stond de 166 al lang op het verlanglijstje, toch was ik bijna naar een 159 uitgeweken. Gelukkig hoefde dat niet.
Tijdens het zoeken naar een nette 166 diesel automaat, kwam ik er achter dat ze zeldzaam zijn. Toch is het gelukt. Dankzij een oproepje van mijn kant, kreeg ik auto's te aangeboden welke niet persé weg hoefden.
De 166 die het is geworden, is de afgelopen 10 jaar bij dezelfde familie geweest (eerst vader daarna dochter) en altijd dealer onderhouden, vrijwel altijd door de dealer welke de auto heeft geleverd. De eerste anderhalf jaar heeft de dealer er waarschijnlijk zelf in gereden (dat ben ik nog aan het uitzoeken). In de 12 jaar is er heel weinig mee gereden, wat zichtbaar is in de bekleding en lak, maar ook goed te voelen tijdens het rijden. De auto voelt nog ongelofelijk solide.
Voor mij is het wel erg wennen om van 16" naar 18" wielen te gaan, maar het vermogen is ongelofelijk lekker. Overigens lijkt het (mede gezien de vermoedelijke eerste eigenaar) alsof de auto een stuk meer dan de 175 standaard paarden heeft, wat de vorige eigenaar niet wist te bevestigen/ontkennen. Het verbaast mij wel hoe zuinig de auto is, al zullen de eerste 150km niet heel erg representatief zijn (alleen maar snelweg), 1 op 15,6 is beter dan ik had verwacht. Zou leuk zijn als ik daar in de buurt kan blijven zitten.
De kleur is erg bijzonder vind ik, Grigio Patrizia met een grijs interieur, wat niet mijn 1e keus was, maar waar ik na een dag al flink aan begin te wennen.
Op zich ben ik niks van plan met de auto, het aanpassen/modificeren is niet mijn ding. Wel zal ik een paar technische zaken (laten) doen.
Bijvoorbeeld de kachelradiateur 'aarden' en de Sportronic ecu of verplaatsen of beschermen tegen lekwater (daarover ga ik me nog verder inlezen). Ook moet ik het slot van de bestuurderskant vervangen, zodat ik de auto weer met de AB kan openen en sluiten.
Verder zit er een BT carkit in, met belabberd geluid, dus ik wil kijken of ik daar wat aan kan doen.
Ik heb nog geen (goede) foto's kunnen maken (vandaag te druk geweest met rondrijden in Limburg met de Scarb), maar zal er snel een paar plaatsen.
--- 2004 - 166 2.4 JTDm 20v Sportronic - Grigio Patrizia
1998 - Kappa SW 2.4i 20v Comfortronic
|
18/Sep/2016, 22:17
|
Link to this post
Verzend Email aan Robkg
Verzend persoonlijk bericht aan Robkg
Blog
|
Ambros
Moderator
Geregistreerd: 02-2012
Lokatie: Alphen NB
Posts: 2567
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: 20v Sportronic 2004
Rob
Fotootje doet het altijd goed
--- 166 3.0 V6 24V Super
Q2 differentieel, GTA nokkenassen, GTA vliegwiel & koppeling, Madeno einddemper, Bilstein B8 met Eibach, EBC Redstuff & Squadra tuned
|
18/Sep/2016, 23:41
|
Link to this post
Verzend Email aan Ambros
Verzend persoonlijk bericht aan Ambros
Blog
|
Robkg
Registered user
Geregistreerd: 09-2016
Lokatie: Utrecht
Posts: 127
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: 20v Sportronic 2004
Een paar fototjes, binnenkort zal ik een paar goede maken.
--- 2004 - 166 2.4 JTDm 20v Sportronic - Grigio Patrizia
1998 - Kappa SW 2.4i 20v Comfortronic
|
20/Sep/2016, 8:59
|
Link to this post
Verzend Email aan Robkg
Verzend persoonlijk bericht aan Robkg
Blog
|
Paco166
Moderator
Geregistreerd: 04-2008
Lokatie: Drunen
Posts: 16001
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: 20v Sportronic 2004
Weer zo'n mooie Alfa kleur die alle kleurbochten doorgiert als de lichtinval anders wordt
|
20/Sep/2016, 15:48
|
Link to this post
Verzend persoonlijk bericht aan Paco166
|
Ambros
Moderator
Geregistreerd: 02-2012
Lokatie: Alphen NB
Posts: 2567
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: 20v Sportronic 2004
Nette 166.. mooie velgen
--- 166 3.0 V6 24V Super
Q2 differentieel, GTA nokkenassen, GTA vliegwiel & koppeling, Madeno einddemper, Bilstein B8 met Eibach, EBC Redstuff & Squadra tuned
|
20/Sep/2016, 19:34
|
Link to this post
Verzend Email aan Ambros
Verzend persoonlijk bericht aan Ambros
Blog
|
dirk044
Registered user
Geregistreerd: 05-2009
Lokatie: NL-AMSTERDAM-Gaasperdam
Posts: 713
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: 20v Sportronic 2004
Robkq,
Je hebt een mooie 166 aangeschaft.
Veel veilige kilometers en veel plezier ermee.
Een 166 om zuinig op te zijn.
Wat is de kleurcode en kleurbenaming.
Staat links aan de binnenkant van de kofferklep vermeld.)
--- Alfa Romeo 166 Club Nederland 044
Alfa Romeo 166 Register 008
Alfa Romeo Club S.C.A.R.B. 00375 (Since 1978)
Alfa Romeo 166 - 2.0 TS 16V Distinctive - 472/B Blu Odissea
Alfa Romeo 166 - EVERYDAY THE PLEASURE OF DRIVING AN EMOTION.
|
20/Sep/2016, 20:07
|
Link to this post
Verzend Email aan dirk044
Verzend persoonlijk bericht aan dirk044
|
Robkg
Registered user
Geregistreerd: 09-2016
Lokatie: Utrecht
Posts: 127
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: 20v Sportronic 2004
Bedankt allemaal.
De kleur staat ook in de tekst, het is Grigio Patrizia met de code 600.
Na 400km zit ik nog steeds op 1op 17, zonder dat ik er ook maar een beetje moeite voor doe.
De velgen moest ik erg aan wennen, maar vind ze ook erg mooi.
--- 2004 - 166 2.4 JTDm 20v Sportronic - Grigio Patrizia
1998 - Kappa SW 2.4i 20v Comfortronic
|
20/Sep/2016, 20:48
|
Link to this post
Verzend Email aan Robkg
Verzend persoonlijk bericht aan Robkg
Blog
|
Aytac
Registered user
Geregistreerd: 08-2012
Lokatie: Tilburg
Posts: 1557
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: 20v Sportronic 2004
Volgens boordcomputer of volgens praktijk?
Zonder moeite 1 op 17 is nogal knap voor een 20v automaat namelijk (Bedoel het niet stom).
Wellicht op snelweg met 80-110 km/u maargoed dat vind ik eigenlijk niet echt representatief voor normaal dagelijks gebruik.
--- 2.4 jtd 20v, 2006, 6 bak, 136kw/185 pk, 159 210pk turbo/koppeling/vliegwiel, katalysatorloos, egrloos, swirlkleploos, inlaat vergroot, FMIC, custom remap...
|
20/Sep/2016, 21:19
|
Link to this post
Verzend Email aan Aytac
Verzend persoonlijk bericht aan Aytac
Blog
|
Robkg
Registered user
Geregistreerd: 09-2016
Lokatie: Utrecht
Posts: 127
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: 20v Sportronic 2004
Ik rij 150km per dag waarvan 10km van/naar de snelweg tel daarbij dat 1/3e van mijn woon-werk verkeer trajectcontroles bevat en ik gebruik altijd de cruise-control. Dan kom ik na 600km op de B/C nog steeds op 1 op 17. Overigens rij ik meestal 115/135 op de gps (afhankelijk van de toegestane snelheid).
Gisteren was ik te vroeg voor een afspraak en reed daarom erg rustig (+/-100 op de CC), toen zag ik bij het parkeren zelfs 1 op 18 op het scherm staan.
Ik weet ook wel dat het in de praktijk zal afwijken, maar ik verwacht niet dat het ineens 1 op 14 zal zijn. En als Waze (mijn favoriete app) mij eens binnendoor stuurt ipv over de snelweg, zal het ook wel flink hard dalen. Want in de stad is het verbruik dramatisch zag ik.
--- 2004 - 166 2.4 JTDm 20v Sportronic - Grigio Patrizia
1998 - Kappa SW 2.4i 20v Comfortronic
|
22/Sep/2016, 15:05
|
Link to this post
Verzend Email aan Robkg
Verzend persoonlijk bericht aan Robkg
Blog
|
Aytac
Registered user
Geregistreerd: 08-2012
Lokatie: Tilburg
Posts: 1557
|
Reageer | Citeer
|
|
Re: 20v Sportronic 2004
Verwachtingen enz enz zeggen niks (werderom bedoel het niet stom). Hou gewoon 3-4 keer bonnetje erbij en deel gemaakte kilometers door getankte liters en je weet het zeker
--- 2.4 jtd 20v, 2006, 6 bak, 136kw/185 pk, 159 210pk turbo/koppeling/vliegwiel, katalysatorloos, egrloos, swirlkleploos, inlaat vergroot, FMIC, custom remap...
|
22/Sep/2016, 19:09
|
Link to this post
Verzend Email aan Aytac
Verzend persoonlijk bericht aan Aytac
Blog
|
Reactie toevoegen
Pagina: 1 2 3 4
|