Runboard.com
You're welcome.
Community logo


runboard.com       Registreren voor een gratis Wereldwijd account (Neem eerst een kijkje) | Log in: (), globally (Wachtwoord vergeten?)

Pagina:  1  2  3  4 

 
Robkg Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 09-2016
Lokatie: Utrecht
Posts: 127
Reageer | Citeer
Re: 20v Sportronic 2004


Ik hou het verbruik niet echt meer bij, maar zelfs met stevig rijden (buiten de traject controles), haal ik over het algemeen makkelijk de 1 op 14.

Wel heb ik een paar probleempjes, waarvan twee ook echt rete irritant.

Eerst wat ik ondertussen heb gedaan aan de auto (of laten doen).
* Kleine (220k) beurt
* Draagarm rubber + bout links achter laten vervangen - de auto lijkt nu juist minder strak, dus misschien nog een paar laten vervangen.
* Vulhals ontluchtingsslang laten vervangen - nu kan ik weer fatsoenlijk tanken, ipv 10min bezig te zijn.


Wat nog niet in orde is:
-. Slot LV werkt soms niet, heb ik al liggen, maar ik vind het te koud.

1. De onderste helft van de achterruit verwarming is stuk - weet iemand of dit te repareren is?

2. De ramen beslaan wanneer de airco niet kan werken >7 graden - de radiateur lijkt niet stuk (geen geur, geen lekkage, geen vloeistof verlies). Ook heb ik al geprobeerd de afvoer door te prikken, maar daar kwam geen water uit zetten, ook zat er niet veel troep aan de kabel welke ik had gebruikt.

Laatst gewijzigd door Robkg, 29/Nov/2016, 9:33


---
2004 - 166 2.4 JTDm 20v Sportronic - Grigio Patrizia
1998 - Kappa SW 2.4i 20v Comfortronic
29/Nov/2016, 9:30 Link to this post Verzend Email aan Robkg   Verzend persoonlijk bericht aan Robkg Blog
 
Aytac Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 08-2012
Lokatie: Tilburg
Posts: 1557
Reageer | Citeer
Re: 20v Sportronic 2004


Als je de airco op recirculeerstand zet werkt hij nagenoeg altijd.

---
2.4 jtd 20v, 2006, 6 bak, 136kw/185 pk, 159 210pk turbo/koppeling/vliegwiel, katalysatorloos, egrloos, swirlkleploos, inlaat vergroot, FMIC, custom remap...
29/Nov/2016, 11:02 Link to this post Verzend Email aan Aytac   Verzend persoonlijk bericht aan Aytac Blog
 
Robkg Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 09-2016
Lokatie: Utrecht
Posts: 127
Reageer | Citeer
Re: 20v Sportronic 2004


Klopt, maar dat wil ik niet (geen verse lucht toevoer), ook wordt de auto dan een heel stuk minder snel warm.

Misschien toch maar kijken of ik de luchtbak schoon/schoner kan krijgen op de een of andere manier.
Kan ik er bijkomen? Of moet dan de hele boel uitgebouwd worden?

---
2004 - 166 2.4 JTDm 20v Sportronic - Grigio Patrizia
1998 - Kappa SW 2.4i 20v Comfortronic
29/Nov/2016, 12:21 Link to this post Verzend Email aan Robkg   Verzend persoonlijk bericht aan Robkg Blog
 
Aytac Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 08-2012
Lokatie: Tilburg
Posts: 1557
Reageer | Citeer
Re: 20v Sportronic 2004


Kan goed zijn dat je auto ergens lekt. Onder mijn mat is het ook nat als ik de auto buiten laat staan in de regen.

Overigens kan het niet zo zijn dat het dan langer duurt dat het opwarmt. Niet om te strijden maar is tegen de natuurwetten in emoticonGeen verse luchttoevoer klopt absoluut!

Goed onder je matten controleren zou ik zeggen.

---
2.4 jtd 20v, 2006, 6 bak, 136kw/185 pk, 159 210pk turbo/koppeling/vliegwiel, katalysatorloos, egrloos, swirlkleploos, inlaat vergroot, FMIC, custom remap...
29/Nov/2016, 14:20 Link to this post Verzend Email aan Aytac   Verzend persoonlijk bericht aan Aytac Blog
 
Robkg Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 09-2016
Lokatie: Utrecht
Posts: 127
Reageer | Citeer
Re: 20v Sportronic 2004


Mijn auto is kurkdroog, het gebeurt ook pas na 10-15-20min, maar daarna is het vechten tegen de bierkaai.

Ik had er ook een vochtvreter in gezet, om te kijken of dat hielp, maar maakt geen verschil.

Ook regen of droog maakt niks uit.

Mijn vermoeden is dat er nog een hoop compost onderin de luchtbak ligt, maar kom daar maar eens bij...

---
2004 - 166 2.4 JTDm 20v Sportronic - Grigio Patrizia
1998 - Kappa SW 2.4i 20v Comfortronic
29/Nov/2016, 16:56 Link to this post Verzend Email aan Robkg   Verzend persoonlijk bericht aan Robkg Blog
 
Dennoesj Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 03-2012
Posts: 66
Reageer | Citeer
Re: 20v Sportronic 2004


Mijn 166 heeft ook vaak dat de auto beslaat als de airco uit is, of als ik deze uit zet. De airco zelf houdt de auto goed droog van binnen. Maar bij mij momt het beslaan vooral door het dakraam denk ik zo.
29/Nov/2016, 19:15 Link to this post Verzend Email aan Dennoesj   Verzend persoonlijk bericht aan Dennoesj Blog
 
Harry222 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 03-2008
Posts: 2215
Reageer | Citeer
Re: 20v Sportronic 2004


Dat beslaan van de ramen is een behoorlijke 166 kwaal vindt ik. Je ontkomt er niet aan om in bepaalde weersomstandigheden ( vaak met vochtig weer ) met airco aan te rijden, echt waardeloos, want dit komt het brandstofverbruik niet ten goede. Ik heb geen nog geen echt hele goede oplossing gevonden. Ik de vl had ik oude sokken gevuld met kattengrid onder de stoelen liggen. Ooit deze tip eens ergens tegen gekomen. Dit ging wel iets beter, maar was niet alles.
De fl is het bij ons nog niet onder de -4 geweest, dus airco werkt nog. Bij mij staan de buitenste ventilatieroosters in het dashboard en die boven het bovenste dashboardkastje altijd open, ook de van achter in de middenconsole, de rest staat dicht. De stand van de aanjager staat op voeten en gezicht op stand 4 (vierde streepje) en de temp. op 23 graden. Is niet te warm en geen last van beslagen ramen met weer net iets boven de nul graden.

---
Groeten Harry Tijssen, Hansweert Zld.
Alfa 166 2.4 JTD 20v uit 2003.
Gehad; Alfa 166 2.4 JTD 10v, Alfa 155's 1.8 8v, 2.5 V6 12v Evo, 3.0 V6 12v en 2.0 16v, Alfa 145 1.4 16v, Alfa 75 2.0 en Alfa 33 1.7 16v S QV.
www.alfa155register.nl
29/Nov/2016, 22:50 Link to this post Verzend Email aan Harry222   Verzend persoonlijk bericht aan Harry222
 
Harry222 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 03-2008
Posts: 2215
Reageer | Citeer
Re: 20v Sportronic 2004


Betreft de achterruitverwarming. Vroeger was er speciale verf voor in de handel. Ik weet niet of deze nog bestaat. Even Googlen misschien.
Een nieuwe achterruit is ook weer zo wat.

---
Groeten Harry Tijssen, Hansweert Zld.
Alfa 166 2.4 JTD 20v uit 2003.
Gehad; Alfa 166 2.4 JTD 10v, Alfa 155's 1.8 8v, 2.5 V6 12v Evo, 3.0 V6 12v en 2.0 16v, Alfa 145 1.4 16v, Alfa 75 2.0 en Alfa 33 1.7 16v S QV.
www.alfa155register.nl
29/Nov/2016, 22:56 Link to this post Verzend Email aan Harry222   Verzend persoonlijk bericht aan Harry222
 
Johan185 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 04-2008
Lokatie: Almkerk (Noord-Brabant)
Posts: 8793
Reageer | Citeer
Re: 20v Sportronic 2004


Mocht je een andere ruit zoeken. Ik heb er eentje in de aanbieding voor je. Is uit mijn FL gekomen inclusief de rubbers. Ruit is onbeschadigd maar alleen voorzien van raamfolie. Achterruit verwarming werkt prima en snel.

---
Jeremy: -< The 166 is a class on it's own >-

----> 1999 Alfa - Romeo 166 2.4 JTD 10v, Verde Minerva 315A, <---- † 16-01-2016
----> 2005 Alfa - Romeo 166 2.4 JTD 20v TI, Black Metallescente 632, <----
29/Nov/2016, 23:21 Link to this post Verzend Email aan Johan185   Verzend persoonlijk bericht aan Johan185
 
Robkg Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 09-2016
Lokatie: Utrecht
Posts: 127
Reageer | Citeer
Re: 20v Sportronic 2004


Ik houd de achterruit nog even zoals die is.

Voorlopig zit ik vooral met het vocht probleem bij temperaturen onder de 7 graden (wanneer de airco uitschakelt). Ik snap er niks van, het interieur is kurkdroog (er staat zelfs een vochtvreter in de auto, waar na 2 maanden nog geen druppel in zit). Het filter is ook droog, de kachelradiateur lekt niet, volgens mij is de afvoer ook niet verstopt (had deze doorgeprikt, maar er kwam geen troep uit).
Nu moet ik altijd met de blower op max, gericht op de ruiten en recirculatie aan rijden, want dan springt de airco wel aan. Zelfs dan kunnen de ruiten soms nog beslaan, zeker wanneer we met z'n 2en in de auto zitten.

Als iemand nog tips heeft....

Verder blijft tanken een ramp, laatst had de garage de ontluchtingsslang vrij gemaakt. Dat werkte 2-3 tankbeurten en nu duurt tanken weer 10min. De brandstof loopt nauwelijks de tank in, echt waardeloos. De auto staat nu weer bij de garage, hopelijk kan er een permanente oplossing gevonden worden.

Maar de auto moest vooral naar de garage omdat niet alle diesel de motor in loopt, ergens onder de kap zit lekkage in het brandstofsysteem. Ruikt niet echt lekker en geeft een hoop troep (nog afgezien van het risico op brand).

Wel leuk om (weer) eens in een GT te rijden.

---
2004 - 166 2.4 JTDm 20v Sportronic - Grigio Patrizia
1998 - Kappa SW 2.4i 20v Comfortronic
3/Jan/2017, 11:40 Link to this post Verzend Email aan Robkg   Verzend persoonlijk bericht aan Robkg Blog
 


Reactie toevoegen

Pagina:  1  2  3  4 





U bent niet ingelogd (Aanmelden)