Runboard.com
You're welcome.
Community logo


runboard.com       Registreren voor een gratis Wereldwijd account (Neem eerst een kijkje) | Log in: (), globally (Wachtwoord vergeten?)

Pagina:  1  2  3 ... 6  7  8 

 
Hungarian Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 02-2012
Posts: 95
Reageer | Citeer
ik keerde terug - vragen bij ombouw van 3.2 naar 3.7


https://www.drive2.ru/b/2508019/
https://www.drive2.ru/l/8298893/
https://www.drive2.ru/l/8337790/
https://www.drive2.ru/l/8341435/
https://www.drive2.ru/l/8396029/

Image

Image

Image

Image

Image


Laatst gewijzigd door Paco166, 16/Feb/2017, 18:23
31/Jan/2017, 10:17 Link to this post Verzend Email aan Hungarian   Verzend persoonlijk bericht aan Hungarian Blog
 
Hungarian Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 02-2012
Posts: 95
Reageer | Citeer
Re: ik keerde terug


русскийGoedenavond.
zoals je kunt zien, heb ik de meeste vooruitgang op rabotu.no niet stoppen.
Ik heb een 3.2 motor.
maar er slechte cilinders en zuigers.
Ik besloot om de cilinders te installeren met een diameter van 100 millimeter. gesmede zuigers.
dus ik krijg over 3.67.
in dit opzicht, zijn er verschillende problemen.
esliya kunt u hulp krijgen.
we hebben nog nooit gedaan en er is geen kant-en-klare 3.7 resheniy.a klaar kits zijn te duur.
De eerste vraag - de motor controle-eenheid.
we hebben mensen die het kunnen doen, maar ze hebben geen ervaring met Alfa Romeo V6 controle-eenheden.
Ik ben bang dat ze kunnen bederven.
De tweede vraag - wat brandstofinjectoren ik denk dat Ferrari 360, maar dit is een vraag.

Laatst gewijzigd door Hungarian, 31/Jan/2017, 23:01
31/Jan/2017, 22:56 Link to this post Verzend Email aan Hungarian   Verzend persoonlijk bericht aan Hungarian Blog
 
Hungarian Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 02-2012
Posts: 95
Reageer | Citeer
Re: ik keerde terug


Goedenavond.
zoals je kunt zien, heb ik een geweldige job.
Maar de vooruitgang is niet te stoppen.
Ik heb een 3.2 motor.
Maar er zijn slechte cilinders en zuigers.
Ik besloot om de cilinders te installeren met een diameter van 100 millimeter. Zuigers gesmeed.
Dus ik krijg over 3.67.
In dit verband zijn er verschillende problemen.
Kan ik u helpen?
We hebben nog nooit eerder gedaan, en 3,7 geen kant en klare oplossingen.
Een kant-en-klare kits zijn te duur.
De eerste vraag - de motor controle-eenheid.
we hebben mensen die het kunnen doen, maar ze hebben geen ervaring met Alfa Romeo V6 controle-eenheden.
Ik ben bang dat ze kunnen bederven.
De tweede vraag - wat brandstofinjectoren ik denk dat Ferrari 360, maar dit is een vraag.
31/Jan/2017, 23:19 Link to this post Verzend Email aan Hungarian   Verzend persoonlijk bericht aan Hungarian Blog
 
Robkg Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 09-2016
Lokatie: Utrecht
Posts: 127
Reageer | Citeer
Re: ik keerde terug


Nice car! I really like what you have done to it so far. emoticon

Are you using Google Translate for your posts? Maybe translate your text to English instead of Dutch, as the Dutch translation is hard to understand.

---
2004 - 166 2.4 JTDm 20v Sportronic - Grigio Patrizia
1998 - Kappa SW 2.4i 20v Comfortronic
1/Feb/2017, 10:17 Link to this post Verzend Email aan Robkg   Verzend persoonlijk bericht aan Robkg Blog
 
Hungarian Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 02-2012
Posts: 95
Reageer | Citeer
Re: ik keerde terug


Yes.
You're right, I'm using Google Translate emoticon .
Today I will go to the studio. See how the work with the unit.

Laatst gewijzigd door Hungarian, 1/Feb/2017, 16:13
1/Feb/2017, 11:15 Link to this post Verzend Email aan Hungarian   Verzend persoonlijk bericht aan Hungarian Blog
 
Hungarian Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 02-2012
Posts: 95
Reageer | Citeer
Re: ik keerde terug


He was in the service.
Two pins are not unscrewed.
I'm afraid they might break the pins.
Tomorrow promises to heat the unit up to 90 °, and proprobovat again.
1/Feb/2017, 16:18 Link to this post Verzend Email aan Hungarian   Verzend persoonlijk bericht aan Hungarian Blog
 
Hungarian Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 02-2012
Posts: 95
Reageer | Citeer
Re: ik keerde terug


Today, in the workshop.
We can compare the liner.
93 and 100 millimeters.


Image

Image

Image

Image

Image

Image


Image

Image

14/Feb/2017, 22:44 Link to this post Verzend Email aan Hungarian   Verzend persoonlijk bericht aan Hungarian Blog
 
Ambros Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Moderator

Geregistreerd: 02-2012
Lokatie: Alphen NB
Posts: 2567
Reageer | Citeer
Re: ik keerde terug


Looking good... I wonder what HP gains you're going to get.

---
166 3.0 V6 24V Super
Q2 differentieel, GTA nokkenassen, GTA vliegwiel & koppeling, Madeno einddemper, Bilstein B8 met Eibach, EBC Redstuff & Squadra tuned
15/Feb/2017, 16:13 Link to this post Verzend Email aan Ambros   Verzend persoonlijk bericht aan Ambros Blog
 
Hungarian Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 02-2012
Posts: 95
Reageer | Citeer
Re: ik keerde terug


I do not know for sure.
there are a lot of emoticons.
any fuel injectors?
which throttle? It can be from the Ferrari 360?
what to do with the engine control unit?
we do not have Mappack 3.2. where to get I do not know.
15/Feb/2017, 17:04 Link to this post Verzend Email aan Hungarian   Verzend persoonlijk bericht aan Hungarian Blog
 
Ambros Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Moderator

Geregistreerd: 02-2012
Lokatie: Alphen NB
Posts: 2567
Reageer | Citeer
Re: ik keerde terug


I would try the standard V6 throttle body first including the 3.2 computer and injectors. The computer can add 15% extra injection time (max). If you need more then that, you will need bigger injectors and a remap.

The standard 3.2 injectors (red bosch) are about 230-250 cc/min (good for about 260-270 hp).

Laatst gewijzigd door Ambros, 15/Feb/2017, 21:53


---
166 3.0 V6 24V Super
Q2 differentieel, GTA nokkenassen, GTA vliegwiel & koppeling, Madeno einddemper, Bilstein B8 met Eibach, EBC Redstuff & Squadra tuned
15/Feb/2017, 21:52 Link to this post Verzend Email aan Ambros   Verzend persoonlijk bericht aan Ambros Blog
 


Reactie toevoegen

Pagina:  1  2  3 ... 6  7  8 





U bent niet ingelogd (Aanmelden)