Runboard.com
You're welcome.
Community logo


runboard.com       Registreren voor een gratis Wereldwijd account (Neem eerst een kijkje) | Log in: (), globally (Wachtwoord vergeten?)

 
brekel Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 05-2018
Posts: 25
Reageer | Citeer
posticon nu wel in de goede rubriekHallo, ik zou graag wat aankoopadvies van mede Alfa Romeo 166-rijders !!!


 
Hallo, ik zou graag wat aankoopadvies van mede Alfa Romeo 166-rijders !!! emoticon
 
Ik heb de laatste 2 jaar met ontzettend veel plezier gereden met een 166 jtd uit 2002 die door Madeno onderhanden genomen was ( 190 Pk 400 Ntm ) maar deze is helaas door een aanrijding economisch total loss .
 
Door invloed van de milieu maffia overweeg ik om over te stappen naar benzine,
 
Ik heb inmiddels met een paar 166’s proef gereden ( 2x ts 1x 2.5v6 ) en vond met name de 2.5 erg teleurstellend in verhouding met mijn huidige jtd. Onderin was er niemand thuis. Deze 2,5 had wel 4.3 ton gelopen maar was goed onderhouden. Verder is me verteld dat de 2.5 meer een toerenmotor is en de 3.0 een rustigere motor die meer vermogen onderin heeft.
 
Verder heb ik gemerkt dat de ts vaak net even kaler is: meestal geen stuurbeding en bij de vf vaak geen cruise control.
 
Ik rij met mijn auto meestal niet meer dan 11.000 Km per jaar met uitschieters tot 30.000 km per jaar als ik tijd heb om te reizen.
 
Mijn huidige 166 is mijn eerste eigen auto waar mijn rijervaring niet onderdeed van iedere auto die ik de afgelopen 30 jaar van klanten gereden heb.
Ik heb altijd diesel gereden om dat ik het gewoon fijner vind rijden. En je niet in je portemonnee hoeft te kijken als je weg wil zolang je tank vol is kan je 1000km rijden (snelweg). Met de kilometers die ik maak was een benzine waarschijnlijk goedkoper geweest.
 
Ik weet dat als je bij een v6 naar het verbruik kijkt je er eigenlijk niet aan moet beginnen.
Maar als zelfstandige vind ik het toch wel prettig om te weten of ik bij mindere tijden nog steeds in staat ben om er mee te blijven rijden.
 
Dat ie in de stad 1: 5 rijd vind ik niet zo'n probleem, maar op de lange afstand zou het toch wel prettig zijn om ten noorden van 1:10 te zitten.
 
Ik heb op het forum alles over verbruik doorgelezen wat ik maar kon vinden met de verschillende motoren, maar daar zitten zulke verschillen in dat ik door de bomen het bos niet meer zie.
 
Ik denk dat een v6 3.0 het dichts in de buurt komt qua rijgedrag in vergelijking met mijn huidige jtd
Mijn voorkeur gaat op dit moment dan ook uit naar een 3.0 sporttronic vf.
Verder zou ik willen weten of het een probleem is om bij een vf tussenmodel het een probleem is om de originele cruise control over te zetten.
 
Alvast bedankt voor de reacties emoticon

Laatst gewijzigd door brekel, 4/May/2020, 11:42
4/May/2020, 11:26 Link to this post Verzend Email aan brekel   Verzend persoonlijk bericht aan brekel Blog
 
Dirk32v6 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 12-2018
Posts: 7
Reageer | Citeer
aankoopadvies


Als je je aan de voorgeschreven 100 houd, dan haal je 1 op 11 wel. Ik rijd met mijn 3.2 handbak gemiddeld 1 op 9. Flink doortrappen en veel stadsverkeer: mijn record is 1 op 7 op een tank.
Een V6 is gewoon dorstig. Maar een TS ook in zo'n zware auto.
Het geluid maakt het echter meer dan goed! Nu kan het nog zo'n motor. Benzine is nu ook relatief goedkoop, en zal dat voorlopig nog wel blijven.


Er staan ook meer dan genoeg leuke 3 liters te koop

https://link.marktplaats.nl/m1546323735

https://link.marktplaats.nl/m1544274618

https://link.marktplaats.nl/m1530098714

https://link.marktplaats.nl/m1537927658

Ik zou voor een FL gaan. Geen kinderziektes, cruise control werkt.
Eentje met recente distributie (<3 maanden bijv.) is ook aan te raden
4/May/2020, 19:27 Link to this post Verzend Email aan Dirk32v6   Verzend persoonlijk bericht aan Dirk32v6 Blog
 
mpeterm Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 11-2014
Posts: 253
Reageer | Citeer
Aankoopadvies


Kan bevestigen wat Dirk32V6 zegt. Hier ook een 3.2 V6 handbak. Bij normaal dagelijks gebruik met ca 10 km aan- en afvoer wegen en 90 km snelweg is 1:9 normaal en 1:10 haalbaar - als je netjes 100 rijdt in zes.
Stadsritten is op z'n best 1:6 in mijn ervaring.
Heb ook een 166 2.4 JTD 20V diesel gehad. Daarmee reed ik gemakkelijk 1:14 - een prima prestatie voor een auto van dit formaat en met deze technologie (uit de vorige eeuw!).
De zes cilinder is een heerlijke motor met een onovertroffen geluid. Dat mag wat kosten zou ik zeggen. De 3.0 facelift met automaat lijkt mij een prima keuze. Ze zijn nu minimaal 14 jaar oud. Je koopt ze rond de 3 mille - duurder naarmate de km stand lager is.
Zoek de beste die je voor je budget kunt vinden, als het even kan met garantie bij een betrouwbaar adres. Houd daarbij rekening met een opknap beurt die ook wat kost. ik bedoel: één keer de tanden op elkaar, alles grondig na laten kijken door één van de 166-experts, vervangen wat er vervangen moet worden en in orde laten maken. Dat kost wat natuurlijk maar daarna heb je een heerlijk rijdende en ook betrouwbare auto voor nog steeds niet teveel geld.
Ben daar met mijn auto niet handig mee om gegaan. De onderhoudshistorie was veelbelovend maar ik had het eerste jaar voortdurend vervelende storingen. Steeds opnieuw naar de werkplaats, dat gaat je je keel uithangen.
Daarna twee acties: (1) motorblok eruit en reviseren wat nodig is en (2) alle onderdelen in de wielophanging vervangen door nieuw. Dit had ik beter meteen kunnen doen, dat had een hoop irritatie bespaard. Het zijn nu eenmaal 14 + jaar oude auto’s/ Groot onderhoud is dan een keer aan de orde.
De eerste actie was veruit het duurste. Twee nieuwe nokkenassen, krukas- en drijfstang lagers, nieuwe koppeling en heel veel vuiligheid verwijderd. Zuigers, cilinderbussen en kleppen waren na 292.000 km nog prima en zijn blijven zitten. Ik ben zakelijk afhankelijk van de auto dus "de zaak" heeft ook betaald.
De tweede actie is echt de moeite waard. Kost incl. dempers en veren ca. 1200 euro aan onderdelen maar je hebt dan een auto die als nieuw rijdt.
Ik klop het af, maar sinds deze investering heb ik een betrouwbare, strak sturende "daily driver" al anderhalf jaar zonder mechanische storingen.


---
3.2 V6 TI - 2005 - GTV bak - Q2 diff - GTA koppeling + vliegwiel - Skytune uitlaat - Squadra tuned - Monroe Reflex dempers + Eibach veren
Maserati Quattroporte 3.2 V8 "Ottocilindri" - 1997
8/May/2020, 20:31 Link to this post Verzend Email aan mpeterm   Verzend persoonlijk bericht aan mpeterm Blog
 
dirk044 Profile
Live feed
Blog
Friends
Miscellaneous info

Registered user

Geregistreerd: 05-2009
Lokatie: NL-AMSTERDAM-Gaasperdam
Posts: 694
Reageer | Citeer
nu wel in de goede rubriekHallo, ik zou graag wat aankoopadvies van mede Alfa Romeo 166-rijders !!!


@brekel,
Staat jouw ex-166 JTD uit 2002 in mijn kentekenlijst op pag. 401/402, zoniet laat het kenteken dan hier even weten.
De onderste die Dirk32V6 aangeeft heeft wel veel gelopen, maar van de Zee in Dordrecht is wel een fijn bedrijf.
Ik heb daar in jan. 2009 mijn 2.0 TS FL uit 2004 gekocht met toen net geen ton op de teller en daar rijd ik vandaag al 11 jaar in, wat een fijne probleemloze auto heb ik toen daar gekocht!
De eerste 2 jaar heb ik daar nog het onderhoud laten doen tot volle tevredenheid, maar de afstand Dordrecht - Amsterdam is toch te ingewikkeld om daar te blijven komen.
Voor een onderhoudsbeurt moest je 's-morgens heel vroeg weg en dan konden zij door een bloedhete motor niet meteen eraan beginnen.
Met deze 2.0 TS haal ik bij rustig rijden ongeveer 1 op 11,5, maar ik rijd meestal wel stevig door en dan is 1 op 10 net haalbaar.
Ik heb nu "Re" weggehaald en het lukt nu wel om dit te plaatsen, dank voor de tip Dirk32V6

emoticon Groet dirk044

Laatst gewijzigd door dirk044, 9/May/2020, 23:47


---
Alfa Romeo 166 Club Nederland 044
Alfa Romeo 166 Register 008
Alfa Romeo Club S.C.A.R.B. 00375 (Since 1978)

Alfa Romeo 166 - 2.0 TS 16V Distinctive - 472/B Blu Odissea

Alfa Romeo 166 - EVERYDAY THE PLEASURE OF DRIVING AN EMOTION.
9/May/2020, 23:41 Link to this post Verzend Email aan dirk044   Verzend persoonlijk bericht aan dirk044
 


Reactie toevoegen





U bent niet ingelogd (Aanmelden)